sábado, 4 de agosto de 2012
jueves, 26 de julio de 2012
Sevilla, la sede del mal.
Tras décadas de desequilibrio ventajista, un Estatuto de Capitalidad es la coartada de nuevos privilegios.
Tal vez es pronto para descalificar el liderazgo de Zoido pero ya hay un buen motivo pra dudar de él tras provocar un recrudecimiento de los agravios territoriales con la polémica de la capitalidad. Ha sembrado viento sobre las brasas de ese incendio mal apagado, provocando que el fuego cobre virulencia. Cuesta creer que Zoido sea así de cretino, pero ha puesto un gran empeño en parecerlo. En su primera semana en el cargo, en lugar de elevarse "au-dessus de la mêlée" exhibiéndose como un líder con perspectiva, se ha empecinado en mostrarse como un cabecilla de campanario, demostrando que relega Andalucía ya que su prioridad es Sevilla. Qué luces.
Sin duda la obsesión por Sevilla es un problema para Málaga; pero de hecho hay el menos otro problema anterior: el centralismo andaluz que impone competir en desigualdad de condiciones. Se puede debatir hasta el absurdo, como del sexo de los ángeles, sobre la genealogía del huevo y la gallina pero hay algo seguro más allá de polémicas estériles: treinta años de autonomía han empeorado las cosas, y el agravio se puede cuantificar en euros. Se ha dejado el tumor sin extirpar mientras se veía aparecer la metástasis. Griñán ya frustró cualquier expectativa de cambiar eso; y es obvio que Zoido no da la talla.
Sevilla se ha convertido en un símbolo del centralismo. Por supuesto Sevilla no es el mal, sino la sede del mal. Como el mal no es Corea sino el paleocomunismo; no Sicilia sino la mafia; no Sierra Leona sino el tráfico de diamantes en guerra... Conviene distinguir el lugar de las patologías en ese lugar. Y el mal no es Sevilla sino el centralismo. Hay que ser muy mentecato, con el pack completo, para odiar a Sevilla resistiéndose a su belleza luminosa y creativa desde el Siglo de Oro. Pero también hay que ser un ceporro para no ver el efecto perverso del centralismo en la región. Y Zoido ha demostrado una miopía cerril de muchas dioptrías.
Tras una semana en el cargo ya ha chocado con el alcalde de Málaga. Las formas florentinas no se han roto, pero, aunque con dagas en vez de navajas, ha brillado el acero. Y el alcalde de Málaga es coherente poniendo pie en pared, defendiendo lo que ha defendido siempre, aunque hasta el 25M con tibieza por si el PP gobernaba Andalucía. Su tesis parecen incontrovertible: después de décadas de desequilibrios ventajistas, un Estatuto de Capitalidad es la coartada de nuevos privilegios. Claro que, en ese pulso, Málaga lleva otra vez las de perder: Zoido manda y De la Torre es cada vez más un outsider centrifugado del núcleo de poder; solo Bendodo está en el club pero al precio de tragar en silencio. El socialismo en la Junta ha fracasado en la vertebración territorial; pero del futuro no cabe esperar otra cosa.
Teodoro León Gross
Diario Sur
24.07.2012
Tal vez es pronto para descalificar el liderazgo de Zoido pero ya hay un buen motivo pra dudar de él tras provocar un recrudecimiento de los agravios territoriales con la polémica de la capitalidad. Ha sembrado viento sobre las brasas de ese incendio mal apagado, provocando que el fuego cobre virulencia. Cuesta creer que Zoido sea así de cretino, pero ha puesto un gran empeño en parecerlo. En su primera semana en el cargo, en lugar de elevarse "au-dessus de la mêlée" exhibiéndose como un líder con perspectiva, se ha empecinado en mostrarse como un cabecilla de campanario, demostrando que relega Andalucía ya que su prioridad es Sevilla. Qué luces.
Sin duda la obsesión por Sevilla es un problema para Málaga; pero de hecho hay el menos otro problema anterior: el centralismo andaluz que impone competir en desigualdad de condiciones. Se puede debatir hasta el absurdo, como del sexo de los ángeles, sobre la genealogía del huevo y la gallina pero hay algo seguro más allá de polémicas estériles: treinta años de autonomía han empeorado las cosas, y el agravio se puede cuantificar en euros. Se ha dejado el tumor sin extirpar mientras se veía aparecer la metástasis. Griñán ya frustró cualquier expectativa de cambiar eso; y es obvio que Zoido no da la talla.
Sevilla se ha convertido en un símbolo del centralismo. Por supuesto Sevilla no es el mal, sino la sede del mal. Como el mal no es Corea sino el paleocomunismo; no Sicilia sino la mafia; no Sierra Leona sino el tráfico de diamantes en guerra... Conviene distinguir el lugar de las patologías en ese lugar. Y el mal no es Sevilla sino el centralismo. Hay que ser muy mentecato, con el pack completo, para odiar a Sevilla resistiéndose a su belleza luminosa y creativa desde el Siglo de Oro. Pero también hay que ser un ceporro para no ver el efecto perverso del centralismo en la región. Y Zoido ha demostrado una miopía cerril de muchas dioptrías.
Tras una semana en el cargo ya ha chocado con el alcalde de Málaga. Las formas florentinas no se han roto, pero, aunque con dagas en vez de navajas, ha brillado el acero. Y el alcalde de Málaga es coherente poniendo pie en pared, defendiendo lo que ha defendido siempre, aunque hasta el 25M con tibieza por si el PP gobernaba Andalucía. Su tesis parecen incontrovertible: después de décadas de desequilibrios ventajistas, un Estatuto de Capitalidad es la coartada de nuevos privilegios. Claro que, en ese pulso, Málaga lleva otra vez las de perder: Zoido manda y De la Torre es cada vez más un outsider centrifugado del núcleo de poder; solo Bendodo está en el club pero al precio de tragar en silencio. El socialismo en la Junta ha fracasado en la vertebración territorial; pero del futuro no cabe esperar otra cosa.
Teodoro León Gross
Diario Sur
24.07.2012
Operación Miarma
El esfuerzo de Bendodo por vender el éxito de Málaga con él de nº3 in pectore no cuela.
Desde hoy mismo en el lenguaje de poder del Partido Popular andaluz hay que empezar a manejarse con el vocavulario dominante del "qué age", "miarma", "quillo", "caraote", "fatiguita", "peroquédise", "tontoleshe" o "polagloriademimare". Sevilla capitaliza el poder. La Operación Miarma se ha consumado: Arenas, después de veinte años entre los fantasmas del centralismo, da la sucesión al alcalde de Sevilla y su clan. Otra exhibición de democracia orgánica dejando el poder a un amigo mientras todo el partido se tragaba el sapo reverencialmente para no arriesgarse al estigma de outsider.
En el PP, que es un partido muy vertical, no hay más poder que el presidente y el secretario general. No hay contrapesos a Rajoy/Cospedal dentro de Génova como antes aquí a Arenas/Sanz. El Estado Mayor se reduce a estos dos cargos, y la escala de mando bajo ese generalato ya es de rango menor. Así que desde ahora el Estado Mayor andaluz es literalmente el PP sevillano controlado por dos alcaldes sevillanos, no más. Simbólicamente resulta demoledor para una región resentida con el centralismo; y a la larga abrirá heridas. Esa sevillanización ha sido tan a calzón quitado que la obsesión en la clausura era vender el mensaje de que "Málaga gana peso".
- ¿Ganar peso? Será en la báscula.
Málaga, más que ganar peso, se ha presentado a servir de coartada como contrapeso virtual de un poder arrolladoramente sevillano que acapara presidencia, secretaría general, adjunto a la presidencia (el jefe de gabinete de Zoido, otro amigo al poder) y además dos secretarías. Málaga asume un claro papel segundón con otras dos. El esfuerzo de Bendodo por vender el éxito de Málaga con él de nº3 in pectore no cuela. Solo hay nº1 y nº2, y lo demás es como aquello que dijo el legendario matador Guerrita cuando le preguntaron por la jerarquía de los ruedos: "Después de mí nadie, y después de nadie, Fuentes". Eso es lo que hay: "Tras el clan de Sevilla, nadie; y después de nadie, Bendodo".
Este congreso se ha saldado con tono funeral y no solo por el entierro político de Arenas. Se ha agotado la retórica triunfalista de unos líderes que empiezan a acostumbrarse a salir y entrar por la puerta de atrás, y a recortar sus actos para evitar las protestas de la calle. En ese clima, la Operación Miarma sevillanizando el partido deja a los barones con la convicción silenciosa de estar equivocándose. Salvo algún verso suelto como De la Torre, cuya falta de química con Zoido le permite desmarcarse de esa sevillanización, todos han pasado por el aro. Bendodo, en lugar de plantar cara, aceptó la pedrea. Y Zoido, con todo descaro, renovó ante todos ellos sus votos como !Alcalde de Sevilla¡ En fin, para qué disimular.
Teodoro León Gross
Diario Sur
16.07.2012
Desde hoy mismo en el lenguaje de poder del Partido Popular andaluz hay que empezar a manejarse con el vocavulario dominante del "qué age", "miarma", "quillo", "caraote", "fatiguita", "peroquédise", "tontoleshe" o "polagloriademimare". Sevilla capitaliza el poder. La Operación Miarma se ha consumado: Arenas, después de veinte años entre los fantasmas del centralismo, da la sucesión al alcalde de Sevilla y su clan. Otra exhibición de democracia orgánica dejando el poder a un amigo mientras todo el partido se tragaba el sapo reverencialmente para no arriesgarse al estigma de outsider.
En el PP, que es un partido muy vertical, no hay más poder que el presidente y el secretario general. No hay contrapesos a Rajoy/Cospedal dentro de Génova como antes aquí a Arenas/Sanz. El Estado Mayor se reduce a estos dos cargos, y la escala de mando bajo ese generalato ya es de rango menor. Así que desde ahora el Estado Mayor andaluz es literalmente el PP sevillano controlado por dos alcaldes sevillanos, no más. Simbólicamente resulta demoledor para una región resentida con el centralismo; y a la larga abrirá heridas. Esa sevillanización ha sido tan a calzón quitado que la obsesión en la clausura era vender el mensaje de que "Málaga gana peso".
- ¿Ganar peso? Será en la báscula.
Málaga, más que ganar peso, se ha presentado a servir de coartada como contrapeso virtual de un poder arrolladoramente sevillano que acapara presidencia, secretaría general, adjunto a la presidencia (el jefe de gabinete de Zoido, otro amigo al poder) y además dos secretarías. Málaga asume un claro papel segundón con otras dos. El esfuerzo de Bendodo por vender el éxito de Málaga con él de nº3 in pectore no cuela. Solo hay nº1 y nº2, y lo demás es como aquello que dijo el legendario matador Guerrita cuando le preguntaron por la jerarquía de los ruedos: "Después de mí nadie, y después de nadie, Fuentes". Eso es lo que hay: "Tras el clan de Sevilla, nadie; y después de nadie, Bendodo".
Este congreso se ha saldado con tono funeral y no solo por el entierro político de Arenas. Se ha agotado la retórica triunfalista de unos líderes que empiezan a acostumbrarse a salir y entrar por la puerta de atrás, y a recortar sus actos para evitar las protestas de la calle. En ese clima, la Operación Miarma sevillanizando el partido deja a los barones con la convicción silenciosa de estar equivocándose. Salvo algún verso suelto como De la Torre, cuya falta de química con Zoido le permite desmarcarse de esa sevillanización, todos han pasado por el aro. Bendodo, en lugar de plantar cara, aceptó la pedrea. Y Zoido, con todo descaro, renovó ante todos ellos sus votos como !Alcalde de Sevilla¡ En fin, para qué disimular.
Teodoro León Gross
Diario Sur
16.07.2012
El Tiempo en Andalucía.
Estoy de acuerdo con el lector Juan Moreno cuando dice que cuando Canal Sur anuncia "para toda Andalucía" 40 grados de temperatura en realidad se refiere a Sevilla y Córdoba, porque en nuestra provincia no llegamos ni a 30.
Efectivamente la que da el parte metereológico de Canal Sur no parece estar muy al día sobre el tiempo en nuestra región. Así cuando dice: "Mañana saltará el viento del este, lo que elevará las temperaturas en toda Andalucía" parece que ignora que nuestro benéfico levante baja las temperaturas en Almería, costa de Granada, Málaga y parte de la provincia de Cádiz hasta Tarifa, que también es Andalucía. Cuando dice: "Subirán las temperaturas en toda la Costa del Sol hasta los 40 grados, porque mañana saltará el terral" debe ignorar que el terral sólo afecta desde Málaga hasta cerca de Fuengirola por el oeste y hasta cerca de Rincón de la Victoria por el este. Por tanto, la mayor parte de la Costa del Sol no tiene terral.
He vivido en Nerja y en Marbella y nunca he conocido el terral. Aunque, claro, en verano suben las temperaturas. Pero no a 40 grados. Habría que tener cuidado para no perjudicar al turismo. También es frecuente que las poquísimas veces que tenemos en nuestra ciudad máximas de Andalucía en verano o la mínima en invierno lo repitan constantemente, y cuando es lo contrario se callen. Si las temperaturas para nuestra ciudad se tomasen en la Malagueta, o en la Tabacalera en vez de donde se toman, el parte daría varios grados menos en verano y más en invierno. Lo digo porque vivo a unos 300 metros de la playa -zona Parque Mediterráneo- y el termómetro que tengo, de buena calidad, en el exterior de mi vivienda siempre me marca de tres a cuatro grados menos que lo que da el parte.
Manuel Senciales.
Cartas al Director
Diario Sur
08-07-2012
Efectivamente la que da el parte metereológico de Canal Sur no parece estar muy al día sobre el tiempo en nuestra región. Así cuando dice: "Mañana saltará el viento del este, lo que elevará las temperaturas en toda Andalucía" parece que ignora que nuestro benéfico levante baja las temperaturas en Almería, costa de Granada, Málaga y parte de la provincia de Cádiz hasta Tarifa, que también es Andalucía. Cuando dice: "Subirán las temperaturas en toda la Costa del Sol hasta los 40 grados, porque mañana saltará el terral" debe ignorar que el terral sólo afecta desde Málaga hasta cerca de Fuengirola por el oeste y hasta cerca de Rincón de la Victoria por el este. Por tanto, la mayor parte de la Costa del Sol no tiene terral.
He vivido en Nerja y en Marbella y nunca he conocido el terral. Aunque, claro, en verano suben las temperaturas. Pero no a 40 grados. Habría que tener cuidado para no perjudicar al turismo. También es frecuente que las poquísimas veces que tenemos en nuestra ciudad máximas de Andalucía en verano o la mínima en invierno lo repitan constantemente, y cuando es lo contrario se callen. Si las temperaturas para nuestra ciudad se tomasen en la Malagueta, o en la Tabacalera en vez de donde se toman, el parte daría varios grados menos en verano y más en invierno. Lo digo porque vivo a unos 300 metros de la playa -zona Parque Mediterráneo- y el termómetro que tengo, de buena calidad, en el exterior de mi vivienda siempre me marca de tres a cuatro grados menos que lo que da el parte.
Manuel Senciales.
Cartas al Director
Diario Sur
08-07-2012
lunes, 16 de julio de 2012
El Museo del Prado Málaga se diluye
(...)
"El objetivo no lo descartamos, pero tiene que haber una postura receptiva por parte de la Junta de Andalucía. No tiene sentido plantear el proyecto sin que lo apoyen quienes están encargados de gestionar el museo", argumentó De la Torre, quien abogó por consensuar primero con la Junta el contenido del museo y, después, elevar esa propuesta al Patronato del Prado.
Un hilo argumental del que siguió tirando Bendodo: "El proyecto tiene vigencia, pero el contenido museológico le corresponde a la Junta y quien tiene que trasladar la propuesta al Patronato del Prado es la Junta. Pido a la consejería de Cultura que mueva ficha y esperamos que el nuevo consejero (Luciano Alonso) sea sensible a un proyecto que supone un salto de calidad para el Museo de Málaga.
(...)
Diario Sur
25.05.12
alephgaia:
Podemos pues imaginarnos cuál será el futuro del Museo del Prado Málaga, si éste depende del apoyo de la Junta de Andalucía. Demasiada competencia cultural para la capital de la región. Casi con toda seguridad no se llevará a cabo.
"El objetivo no lo descartamos, pero tiene que haber una postura receptiva por parte de la Junta de Andalucía. No tiene sentido plantear el proyecto sin que lo apoyen quienes están encargados de gestionar el museo", argumentó De la Torre, quien abogó por consensuar primero con la Junta el contenido del museo y, después, elevar esa propuesta al Patronato del Prado.
Un hilo argumental del que siguió tirando Bendodo: "El proyecto tiene vigencia, pero el contenido museológico le corresponde a la Junta y quien tiene que trasladar la propuesta al Patronato del Prado es la Junta. Pido a la consejería de Cultura que mueva ficha y esperamos que el nuevo consejero (Luciano Alonso) sea sensible a un proyecto que supone un salto de calidad para el Museo de Málaga.
(...)
Diario Sur
25.05.12
alephgaia:
Podemos pues imaginarnos cuál será el futuro del Museo del Prado Málaga, si éste depende del apoyo de la Junta de Andalucía. Demasiada competencia cultural para la capital de la región. Casi con toda seguridad no se llevará a cabo.
La Hora de Málaga
Cartas al Director
Es una pena que Málaga no haya podido acogerse al plan de pago a proveedores para cobrarse así la deuda histórica que Andalucía tiene pendiente con la provincia. Los sucesivos gobiernos de la Junta de Andalucía han ejercido una constante morosidad institucional con Málaga, con una retahíla de incumplimientos cuya reiteración nunca debe mirar la reivindicación de lo que es justo. La capitalidad económica de Andalucía que ostenta Málaga y su estratégico papel como motor de la región nunca se ha visto correspondido con una decisión firme desde el Ejecutivo andaluz. De hecho, han pasado ya 17 años desde que Manuel Chavez anunciara en 1995 aquello de "la hora de Málaga" para acometer una serie de proyectos que nunca llegaron. El reloj se paró entonces y sigue sin funcionar. Lo peor es que desde algunos estamentos, incluso por parte de algunos políticos malagueños, se han intentado justificar esta indolencia política con el argumento de que no hay que generar ni formentar el agravio compartivo con Sevilla. Y es verdad, nunca hay que recurrir al agravio comparativo salvo cuando el resultado de la comparación desvela tantas diferencias que se convierten en una agravio en sí mismas.
Ahora, cuando cualquier recorte o decisión política se puede justificar en nombre de la crisis, es cuando hay que ser más firmes al reivindicar que la hora de Málaga debe ser una realidad, compatible con las políticas sensatas, austeras y eficaces que deben primar en estos tiempos. Andalucía debe gobernarse desde la diversidad de una región de casi 90.000 km cuadrados, con potencialidades excepcionales, y nunca desde la perspectiva miope de un Gobierno centralista que observa la costa oriental andaluza desde el desconocimiento o desde la irresponsabilidad, porque de otra forma no se entiende que aún las costas de Málaga, Granada y Almería no estén conectadas ni por autovía ni por tren, todo un ejemplo de transversalidad.
Málaga no puede quedar varada. Y menos aún en estos tiempos, porque su papel es clave para tirar del desarrollo económico de toda la región.
Nuestros políticos, sean del partido que sean, deben unirse sin intereses partidistas para convencer y presionar a los gobiernos de Andalucía y España de que tomen conciencia del valor de esta provincia que pese a su liderazgo turístico, tecnológico y empresarial sigue sin conexión ferroviaria en su litoral, con un tren de cercanías inacabado, sin saneamiento integral y con constantes incuplimientos y desaires con la capital y sus grandes municipios que lastran el desarrollo de toda la provincia. Es la hora de Málaga. Esta vez, sí.
Manuel Castillo.
Diario Sur
01.07.2012
Es una pena que Málaga no haya podido acogerse al plan de pago a proveedores para cobrarse así la deuda histórica que Andalucía tiene pendiente con la provincia. Los sucesivos gobiernos de la Junta de Andalucía han ejercido una constante morosidad institucional con Málaga, con una retahíla de incumplimientos cuya reiteración nunca debe mirar la reivindicación de lo que es justo. La capitalidad económica de Andalucía que ostenta Málaga y su estratégico papel como motor de la región nunca se ha visto correspondido con una decisión firme desde el Ejecutivo andaluz. De hecho, han pasado ya 17 años desde que Manuel Chavez anunciara en 1995 aquello de "la hora de Málaga" para acometer una serie de proyectos que nunca llegaron. El reloj se paró entonces y sigue sin funcionar. Lo peor es que desde algunos estamentos, incluso por parte de algunos políticos malagueños, se han intentado justificar esta indolencia política con el argumento de que no hay que generar ni formentar el agravio compartivo con Sevilla. Y es verdad, nunca hay que recurrir al agravio comparativo salvo cuando el resultado de la comparación desvela tantas diferencias que se convierten en una agravio en sí mismas.
Ahora, cuando cualquier recorte o decisión política se puede justificar en nombre de la crisis, es cuando hay que ser más firmes al reivindicar que la hora de Málaga debe ser una realidad, compatible con las políticas sensatas, austeras y eficaces que deben primar en estos tiempos. Andalucía debe gobernarse desde la diversidad de una región de casi 90.000 km cuadrados, con potencialidades excepcionales, y nunca desde la perspectiva miope de un Gobierno centralista que observa la costa oriental andaluza desde el desconocimiento o desde la irresponsabilidad, porque de otra forma no se entiende que aún las costas de Málaga, Granada y Almería no estén conectadas ni por autovía ni por tren, todo un ejemplo de transversalidad.
Málaga no puede quedar varada. Y menos aún en estos tiempos, porque su papel es clave para tirar del desarrollo económico de toda la región.
Nuestros políticos, sean del partido que sean, deben unirse sin intereses partidistas para convencer y presionar a los gobiernos de Andalucía y España de que tomen conciencia del valor de esta provincia que pese a su liderazgo turístico, tecnológico y empresarial sigue sin conexión ferroviaria en su litoral, con un tren de cercanías inacabado, sin saneamiento integral y con constantes incuplimientos y desaires con la capital y sus grandes municipios que lastran el desarrollo de toda la provincia. Es la hora de Málaga. Esta vez, sí.
Manuel Castillo.
Diario Sur
01.07.2012
Tu Punto de Vista:
La Junta ofrece a Fomento los estudios para llevar el Cercanías a Marbella.
¿Alguién duda que si Marbella estuviera en la provincia de Sevilla esto estaría hecho hace muchos años? ¿Se les ha olvidado las multimillonarias obras faraónicas que se hicieron allí con la manida Expo de 1992? Lo peor que le ha podido suceder a Málaga y a los malagueños es entrar a formar parte de la comunidad autónoma andaluza en 1981. Precisamente por eso las últimas obras se hicieron antes de esa fecha. Ahora nos han dejado fuera del corredor mediterráneo, una injusticia descomunal, pero lo peor es que hay malagueños que todavía los votan, para llorar. Estamos dominados por la casta política sevillana de un partido, el PSOE andaluz de Felipe Gonzalez, Escuredo, Borbolla, Alfonso Guerra, Chaves, que solo mira por y para Sevilla, quien no se haya dado cuenta ya, ve menos que Rompetechos. Málaga sola se ha metido en la boca del lobo. Despertad.
M.E.
Diario Sur
06.04.2012
¿Alguién duda que si Marbella estuviera en la provincia de Sevilla esto estaría hecho hace muchos años? ¿Se les ha olvidado las multimillonarias obras faraónicas que se hicieron allí con la manida Expo de 1992? Lo peor que le ha podido suceder a Málaga y a los malagueños es entrar a formar parte de la comunidad autónoma andaluza en 1981. Precisamente por eso las últimas obras se hicieron antes de esa fecha. Ahora nos han dejado fuera del corredor mediterráneo, una injusticia descomunal, pero lo peor es que hay malagueños que todavía los votan, para llorar. Estamos dominados por la casta política sevillana de un partido, el PSOE andaluz de Felipe Gonzalez, Escuredo, Borbolla, Alfonso Guerra, Chaves, que solo mira por y para Sevilla, quien no se haya dado cuenta ya, ve menos que Rompetechos. Málaga sola se ha metido en la boca del lobo. Despertad.
M.E.
Diario Sur
06.04.2012
La Nueva Ejecutiva del PSOE andaluz
En resumidas cuentas:
8 cargos de los más relevantes para los sevillanos. De entre ellos:
Nº1 Presidenta................................................. Amparo Rubiales Torrejón.
Nº2 Secretario General .................................... Jose Antonio Griñán Martín.
Nº5 Secretaría de Política Institucional............. Verónica Pérez Fernández.
Nº8 Secretaría de Igualdad.............................. Rosario Andújar Torrejón.
También Ordenación del Territorio
Secretario de Economía.
Y 2 vocales.
Las provincias de Cádiz, Málaga, Granada, Córdoba y Almería se reparten 4 cargos cada una. Que en el caso de Málaga ocupan los siguientes cargos:
- Secretario de Política Municipal
- Secretario de Ideas.
- Secretario de Formación y Nuevos Afiliados
- y 1 vocal.
La provincia de Huelva obtiene 3 cargos.
La provincia de Jaén solo obtiene 2 cargos.
Fuente: Diario Sur.
8 cargos de los más relevantes para los sevillanos. De entre ellos:
Nº1 Presidenta................................................. Amparo Rubiales Torrejón.
Nº2 Secretario General .................................... Jose Antonio Griñán Martín.
Nº5 Secretaría de Política Institucional............. Verónica Pérez Fernández.
Nº8 Secretaría de Igualdad.............................. Rosario Andújar Torrejón.
También Ordenación del Territorio
Secretario de Economía.
Y 2 vocales.
Las provincias de Cádiz, Málaga, Granada, Córdoba y Almería se reparten 4 cargos cada una. Que en el caso de Málaga ocupan los siguientes cargos:
- Secretario de Política Municipal
- Secretario de Ideas.
- Secretario de Formación y Nuevos Afiliados
- y 1 vocal.
La provincia de Huelva obtiene 3 cargos.
La provincia de Jaén solo obtiene 2 cargos.
Fuente: Diario Sur.
No hay Frente Bokerón
(...)
... Málaga lleva veinte años fuera de la cúpula, aun aportando más al partido que cualquier circunscripción. El Frente Bokerón fue decisivo para construir el poder de Arenas, pero en pocos años -tras centrifugar a Atencia, Ramírez y Angulo- se le instituyó un papel secundario. Más allá de su retórica zalamerade vendehumos, regalando adjetivos y promesas virtuales, Arenas siempre ha mantenido a Málaga fuera del círculo de poder. Y no se trata de materia opinable, sino de datos objetivos; basta repasar los nombres que el PP de Málaga ha colocado en altos cargos relevantes a lo largo de estos veinte años. Un par de portavoces y poco más. A ver cuántos han sido consejeros de la Cámara de Cuentas, cuántos han ido al Consejo Consultivo, cuántos hay en la oficina del Defensor del Pueblo, cuántos en Canal Sur... Nada, más allá de dos o tres nombres en el irrelevante consejillo territorial de TVE. En definitiva, nada.
Los dirigentes de Málaga han podido poner pie en pared ante los planes de Arenas. Pero no hay sufienciente coraje político. Y además desde Sevilla han filtrado oportunamente que ahora la secretaría pueden sársela a alguien de aquí, garantizándose así el silencio cómplice del Frente Bokerón, porque en definitiva, según la fórmula guerrista, el que se mueve no sale en la foto. A tragar.
El Mirador
Teodoro León Gross
Diario Sur
Junio 2012
... Málaga lleva veinte años fuera de la cúpula, aun aportando más al partido que cualquier circunscripción. El Frente Bokerón fue decisivo para construir el poder de Arenas, pero en pocos años -tras centrifugar a Atencia, Ramírez y Angulo- se le instituyó un papel secundario. Más allá de su retórica zalamerade vendehumos, regalando adjetivos y promesas virtuales, Arenas siempre ha mantenido a Málaga fuera del círculo de poder. Y no se trata de materia opinable, sino de datos objetivos; basta repasar los nombres que el PP de Málaga ha colocado en altos cargos relevantes a lo largo de estos veinte años. Un par de portavoces y poco más. A ver cuántos han sido consejeros de la Cámara de Cuentas, cuántos han ido al Consejo Consultivo, cuántos hay en la oficina del Defensor del Pueblo, cuántos en Canal Sur... Nada, más allá de dos o tres nombres en el irrelevante consejillo territorial de TVE. En definitiva, nada.
Los dirigentes de Málaga han podido poner pie en pared ante los planes de Arenas. Pero no hay sufienciente coraje político. Y además desde Sevilla han filtrado oportunamente que ahora la secretaría pueden sársela a alguien de aquí, garantizándose así el silencio cómplice del Frente Bokerón, porque en definitiva, según la fórmula guerrista, el que se mueve no sale en la foto. A tragar.
El Mirador
Teodoro León Gross
Diario Sur
Junio 2012
¡Gibraltar malagueño!
(...)
... Del mismo modo que un programa electoral se diseña como un catálogo de promesas irreales -desde bajar impuestos a eliminar altos cargos- también los presupuestos año a año se convierten en un escaparate virtualde cosas que después no se harán. Y no pasa nada. De ese modo es fácil anunciar líneas de metro, embalses llenos, playas saneadas, tranvías coquetos, montes reforestados, trenes litorales... Así es como la Junta ha llegado a no invertir dos mil quinientos millones en una legislatura, el ochenta por ciento de su presupuesto para Málaga. Es parte del sistema. Todos hacen esto -ayuntamiento, diputaciones, comunidades, gobiernos- pero la Junta sin duda ha alcanzado un virtuosismo superior.
(...)
El Mirador.
Teodoro León Gross
Diario Sur
(08-06-2012)
... Del mismo modo que un programa electoral se diseña como un catálogo de promesas irreales -desde bajar impuestos a eliminar altos cargos- también los presupuestos año a año se convierten en un escaparate virtualde cosas que después no se harán. Y no pasa nada. De ese modo es fácil anunciar líneas de metro, embalses llenos, playas saneadas, tranvías coquetos, montes reforestados, trenes litorales... Así es como la Junta ha llegado a no invertir dos mil quinientos millones en una legislatura, el ochenta por ciento de su presupuesto para Málaga. Es parte del sistema. Todos hacen esto -ayuntamiento, diputaciones, comunidades, gobiernos- pero la Junta sin duda ha alcanzado un virtuosismo superior.
(...)
El Mirador.
Teodoro León Gross
Diario Sur
(08-06-2012)
lunes, 11 de junio de 2012
Respuesta de "Morema"
He creído más interesante que los "tres" comentarios de "Morema" estén publicados en el blog como entradas. Dice lo siguiente:
"1.-
Málaga lo tiene "casi" todo para despegar... si la dejan.
- Un aeropuerto internacional que ya lo quisieran Valencia, Bilbao, Zaragoza o Sevilla (aunque esta última lo intenta apoyada en la peculiar forma de entender la política estratégica ¿andaluza? en cuanto a infraestructuras?
- Un carácter emprendedor que lo da la tradición minifundista, el ser un lugar de inmigración (el emigrante es emprendedor por naturaleza) y el que seamos un provincia con menos empleo público que otras.
- Un entorno que ofrece calidad de vida a europeos para que vengan a vivir y trabajar aquí (clima, ocio, la mayor oferta nacional de colegios bilingües de varios países...) Otro punto muy imporrtante para atraer inversiones como alguna que ya ya llegado al PTA(Oracle o Ericsson).
Eso hace que Málaga tenga potencial no sólo en turismo sino también en ser un núcleo cada vez más importante de empresas tecnológicas; y ese es uno de los puntos claves en los que Málaga puede apoyarse para la recuperación económica.
Pero falta apoyo político. Málaga ha perdido mucho peso político con la autonomía, mucho. La junta sevillana nunca ha apostado por Málaga (aparte de un afán tremendo por "vender" en la prensa cualquier historia). Y no es cuestión de partidos; la junta ha tenido la misma actitud con Málaga ahora que gobierna el pp que antes que lo hizo el psoe; y a no ser que cambie muuucho el pp ¿andaluz? el actual dirigido también desde Sevilla-Jerez ya ha dejado bien claro que cojea del mismo pie que el psoe... el centralismo sevillano. Hay hechos clave que no se entienden, más aún cuando apostar por ellos sería positivo para el conjunto de la ¿comunidad?
- La junta realiza un estudio para encontrar el mejor lugar para ubicar un parque tecnológico. Lo encarga a una consultora japonesa pero el resultado no les gusta: Málaga, entre otras cosas por las que comento antes, es el mejor lugar; el segundo y el tercero tampoco era Sevilla sino Marbella y la Bahía de Cádiz. Sin embargo aunque se crea el parque tecnológico "de Andalucía", la junta se vuelca con Cartuja (hay que justificar los fastos de la Expo), regalando suelo y edificios (aquí se venden y/o alquilan), creando una injusta ley adhoc para que Cartuja fuese el único parque tecnológico español con grandes beneficios fiscales (hoy ya afortunadamente derogada) y exigiendo a cualquier empresa suministradora de la junta que la plantilla dedicada al proyecto en cuestión estuviese ubicada en Sevilla. Esto ha tenido sin embargo un efecto positivo: Málaga (el PTA) supone más del 50% de las exportaciones TIC andaluzas. Sevilla es la 4ª provincia andaluza con menos del 12%.
- Se bloquean o retrasan las infraestructuras clave para el principal problema que tiene el PTA: la movilidad. Se retrasó más de 6 años la ampliación del PTA (a pesar de no costar dinero realmente a la junta pues el parque (por alquileres y ventas) da beneficios de unos 2 millones de euros anuales... el resto de parques necesitan subvenciones anuales para su funcionamiento (Cartuja 1,2 millones de pérdidas anuales). Se niega el metro al PTA y además se hipoteca su futuro al hacer una chapuza en el campus universitario con pasos a nivel que disminuyen la velocidad y capacidad del metro (en palabras de su director: no podemos llevar el metro al PTA porque generaría "demasiada demanda" y el metro no daría a basto). Tampoco se hizo nunca la autovía aeropuerto-PTA (ahora llamada vial distribuidor) prometida hace más de 20 años por la junta.
2.-
- Y se bloquea la principal infraestructura que necesita esta provincia y el mediterráneo andaluz: el tren litoral (cercanías-regionales-AVE) Algeciras-Marbella-Aeropuerto-Málaga-Motril-Almería con extensión futura hacia cádiz por el litoral. Mucho dinero sí, pero también más rentable en pasajeros por cada millón invertido que ninguna otra infraestructura ferroviaria construida o construible en Andalucía (metros incluidos). Ya lo dejó bien claro el estudio encargado al prestigioso ingeniero madrileño Javier Bustinduy. Sin embargo la junta guardó los proyectos ya terminados en los cajones mientras ha seguido priorizando otros proyectos menos rentables y menos necesarios. Por si fuera poco, la junta sevillana que nunca apoyó la reivindicación ante Bruselas del proyecto de Corredor Ferroviario Mediterráneo (mixto para mercancías y pasajeros).. cuando es además un proyecto en el que no tenía que poner dinero... sin embargo a última hora (septiembre-octubre de 2011) pidió a Fomento y Bruselas “utilizar” ese corredor “mediterráneo” para financiar el eje interior Sevilla-Granada-Almería (con vistas a un futuro Sevilla-Murcia en el que sólo quedaría por construir el tramo Moreda-Lorca). ¿A qué juega una administración que se supone representa los intereses de las 8 privincias?. En todo el mediterráneo español, francés e italiano.. hasta el final de la península italiana cerca de Sicilia... EL TREN VA POR DONDE ESTÁ LA GENTE, EL TURISMO Y LOS PUERTOS.. POR LA COSTA.... salvo en Andalucía, por petición de la junta sevillana a Fomento y Bruselas. Y no nos engañemos... sin el proyecto del corredor mediterráneo y apoyo inversor de la Unión Europea... nunca habrá un tren de pasajeros completo desde Algeciras a Almería por la costa. Las mercancías no son excusa, al contrario, Ferrmed pide que no se lleven por el interior porque los desniveles son muy grandes (más del 3%) lo que reduce mucho la longitud máxima de los trenes mercantes. Sin embargo podrían ir por Almería-Motril-Granada-Antequera-Almería o bien por Almería-Motril-Málaga-Antequera-Algeciras. A Antequera le da igual (es más le beneficia porque los trenens podrían tener más longitud), a Granada, Almería, Málaga y Algeciras le beneficia unirse por ferrocarril.... Aún no están hechos los proyectos del AVE entre Granada y Almería y sería clave tirarlo por Motril (enórmemente más rentable, podría incluir mercancías y facilitaría el tren litoral completo al realizar el tramo más complicado. Además por el interior, también muy abrupto, no sería mucho más barato). ¿ a qué juega la junta? ¿qué intereses defiende?.
y 3.-
Ese tren Algeciras-Marbella-Aeropuerto-Málaga-Motril-Almería es el proyecto más necesario para Málaga y toda la costa mediterráneo; a pesar de su coste el más rentable posible en Andalucía y el que tiene un mayor potencial de generación de riqueza. Sería clave para el PTA y para el turismo. ¿os imagináis la cantidad de trenes que podrían pasar cada día.. cada pocos minutos y la mayoría parando en el aeropuerto internacional de Málaga? ¿Os imagináis que para un turista de Nerja pero también de Algeciras, Almuñecar, o Almería poder coger un vuelo desde más de 130 aeropuertos en 30 países de 4 continentes y al llegar tener un tren para llevarles en minutos casi a la puerta de su hotel?. ¿os imagináis lo que ahorraríamos en atascos y en emisiones de CO2?
La costa malagueña tiene un grave problema: la movilidad. Su linealidad es un lastre para el tráfico, pero una enorme ventaja para el tren y sobre todo para su rentabilidad a pesar del coste de la inversión. Ese tren tiene que hacerse, porque además sería un revulsivo económico inmenso para esta zona y también inducido para Andalucía (aunque pueda haber a quién no le interese).
Todos (campogibraltareños, malagueños, granadinos y almerienses) debemos unirnos y exigir ese tren. La crisis no es excusa porque es un proyecto a medio plazo. Se empezaría por el tramo Fuengirola-Marbella (los proyectos están hechos), con el dinero que se pueda ahora en crisis. Lo siguiente es que el AVE entre Granada y Almería vaya por Motril (donde es mucho más rentable) e incluya línea de mercancías (Almería-Motril y luego Motril-Granada-Antequera o bien Motril-Málaga-Antequera). Luego Marbella-Estepona-Algeciras y por último cerrar el Málaga-Nerja-Motril. Contemos o no con la junta sevillana, todo el litoral mediterráneo andaluz debe unirse por que se haga justicia con ese tren. Nos va mucha prosperidad y empleo en ello.
EL TREN, EL CORREDOR FERROVIARIO MEDITERRÁNEO mixo mercancías-pasajeros POR DONDE ESTÁ LA GENTE, EL TURISMO Y LOS PUERTOS... POR LA COSTA.
¡¡¡¡¡ PASALO !!!
Es fundamental que en las cuatro provincias se difunda esta información (desconocida por muchos y ocultada por otros).
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"1.-
Málaga lo tiene "casi" todo para despegar... si la dejan.
- Un aeropuerto internacional que ya lo quisieran Valencia, Bilbao, Zaragoza o Sevilla (aunque esta última lo intenta apoyada en la peculiar forma de entender la política estratégica ¿andaluza? en cuanto a infraestructuras?
- Un carácter emprendedor que lo da la tradición minifundista, el ser un lugar de inmigración (el emigrante es emprendedor por naturaleza) y el que seamos un provincia con menos empleo público que otras.
- Un entorno que ofrece calidad de vida a europeos para que vengan a vivir y trabajar aquí (clima, ocio, la mayor oferta nacional de colegios bilingües de varios países...) Otro punto muy imporrtante para atraer inversiones como alguna que ya ya llegado al PTA(Oracle o Ericsson).
Eso hace que Málaga tenga potencial no sólo en turismo sino también en ser un núcleo cada vez más importante de empresas tecnológicas; y ese es uno de los puntos claves en los que Málaga puede apoyarse para la recuperación económica.
Pero falta apoyo político. Málaga ha perdido mucho peso político con la autonomía, mucho. La junta sevillana nunca ha apostado por Málaga (aparte de un afán tremendo por "vender" en la prensa cualquier historia). Y no es cuestión de partidos; la junta ha tenido la misma actitud con Málaga ahora que gobierna el pp que antes que lo hizo el psoe; y a no ser que cambie muuucho el pp ¿andaluz? el actual dirigido también desde Sevilla-Jerez ya ha dejado bien claro que cojea del mismo pie que el psoe... el centralismo sevillano. Hay hechos clave que no se entienden, más aún cuando apostar por ellos sería positivo para el conjunto de la ¿comunidad?
- La junta realiza un estudio para encontrar el mejor lugar para ubicar un parque tecnológico. Lo encarga a una consultora japonesa pero el resultado no les gusta: Málaga, entre otras cosas por las que comento antes, es el mejor lugar; el segundo y el tercero tampoco era Sevilla sino Marbella y la Bahía de Cádiz. Sin embargo aunque se crea el parque tecnológico "de Andalucía", la junta se vuelca con Cartuja (hay que justificar los fastos de la Expo), regalando suelo y edificios (aquí se venden y/o alquilan), creando una injusta ley adhoc para que Cartuja fuese el único parque tecnológico español con grandes beneficios fiscales (hoy ya afortunadamente derogada) y exigiendo a cualquier empresa suministradora de la junta que la plantilla dedicada al proyecto en cuestión estuviese ubicada en Sevilla. Esto ha tenido sin embargo un efecto positivo: Málaga (el PTA) supone más del 50% de las exportaciones TIC andaluzas. Sevilla es la 4ª provincia andaluza con menos del 12%.
- Se bloquean o retrasan las infraestructuras clave para el principal problema que tiene el PTA: la movilidad. Se retrasó más de 6 años la ampliación del PTA (a pesar de no costar dinero realmente a la junta pues el parque (por alquileres y ventas) da beneficios de unos 2 millones de euros anuales... el resto de parques necesitan subvenciones anuales para su funcionamiento (Cartuja 1,2 millones de pérdidas anuales). Se niega el metro al PTA y además se hipoteca su futuro al hacer una chapuza en el campus universitario con pasos a nivel que disminuyen la velocidad y capacidad del metro (en palabras de su director: no podemos llevar el metro al PTA porque generaría "demasiada demanda" y el metro no daría a basto). Tampoco se hizo nunca la autovía aeropuerto-PTA (ahora llamada vial distribuidor) prometida hace más de 20 años por la junta.
2.-
- Y se bloquea la principal infraestructura que necesita esta provincia y el mediterráneo andaluz: el tren litoral (cercanías-regionales-AVE) Algeciras-Marbella-Aeropuerto-Málaga-Motril-Almería con extensión futura hacia cádiz por el litoral. Mucho dinero sí, pero también más rentable en pasajeros por cada millón invertido que ninguna otra infraestructura ferroviaria construida o construible en Andalucía (metros incluidos). Ya lo dejó bien claro el estudio encargado al prestigioso ingeniero madrileño Javier Bustinduy. Sin embargo la junta guardó los proyectos ya terminados en los cajones mientras ha seguido priorizando otros proyectos menos rentables y menos necesarios. Por si fuera poco, la junta sevillana que nunca apoyó la reivindicación ante Bruselas del proyecto de Corredor Ferroviario Mediterráneo (mixto para mercancías y pasajeros).. cuando es además un proyecto en el que no tenía que poner dinero... sin embargo a última hora (septiembre-octubre de 2011) pidió a Fomento y Bruselas “utilizar” ese corredor “mediterráneo” para financiar el eje interior Sevilla-Granada-Almería (con vistas a un futuro Sevilla-Murcia en el que sólo quedaría por construir el tramo Moreda-Lorca). ¿A qué juega una administración que se supone representa los intereses de las 8 privincias?. En todo el mediterráneo español, francés e italiano.. hasta el final de la península italiana cerca de Sicilia... EL TREN VA POR DONDE ESTÁ LA GENTE, EL TURISMO Y LOS PUERTOS.. POR LA COSTA.... salvo en Andalucía, por petición de la junta sevillana a Fomento y Bruselas. Y no nos engañemos... sin el proyecto del corredor mediterráneo y apoyo inversor de la Unión Europea... nunca habrá un tren de pasajeros completo desde Algeciras a Almería por la costa. Las mercancías no son excusa, al contrario, Ferrmed pide que no se lleven por el interior porque los desniveles son muy grandes (más del 3%) lo que reduce mucho la longitud máxima de los trenes mercantes. Sin embargo podrían ir por Almería-Motril-Granada-Antequera-Almería o bien por Almería-Motril-Málaga-Antequera-Algeciras. A Antequera le da igual (es más le beneficia porque los trenens podrían tener más longitud), a Granada, Almería, Málaga y Algeciras le beneficia unirse por ferrocarril.... Aún no están hechos los proyectos del AVE entre Granada y Almería y sería clave tirarlo por Motril (enórmemente más rentable, podría incluir mercancías y facilitaría el tren litoral completo al realizar el tramo más complicado. Además por el interior, también muy abrupto, no sería mucho más barato). ¿ a qué juega la junta? ¿qué intereses defiende?.
y 3.-
Ese tren Algeciras-Marbella-Aeropuerto-Málaga-Motril-Almería es el proyecto más necesario para Málaga y toda la costa mediterráneo; a pesar de su coste el más rentable posible en Andalucía y el que tiene un mayor potencial de generación de riqueza. Sería clave para el PTA y para el turismo. ¿os imagináis la cantidad de trenes que podrían pasar cada día.. cada pocos minutos y la mayoría parando en el aeropuerto internacional de Málaga? ¿Os imagináis que para un turista de Nerja pero también de Algeciras, Almuñecar, o Almería poder coger un vuelo desde más de 130 aeropuertos en 30 países de 4 continentes y al llegar tener un tren para llevarles en minutos casi a la puerta de su hotel?. ¿os imagináis lo que ahorraríamos en atascos y en emisiones de CO2?
La costa malagueña tiene un grave problema: la movilidad. Su linealidad es un lastre para el tráfico, pero una enorme ventaja para el tren y sobre todo para su rentabilidad a pesar del coste de la inversión. Ese tren tiene que hacerse, porque además sería un revulsivo económico inmenso para esta zona y también inducido para Andalucía (aunque pueda haber a quién no le interese).
Todos (campogibraltareños, malagueños, granadinos y almerienses) debemos unirnos y exigir ese tren. La crisis no es excusa porque es un proyecto a medio plazo. Se empezaría por el tramo Fuengirola-Marbella (los proyectos están hechos), con el dinero que se pueda ahora en crisis. Lo siguiente es que el AVE entre Granada y Almería vaya por Motril (donde es mucho más rentable) e incluya línea de mercancías (Almería-Motril y luego Motril-Granada-Antequera o bien Motril-Málaga-Antequera). Luego Marbella-Estepona-Algeciras y por último cerrar el Málaga-Nerja-Motril. Contemos o no con la junta sevillana, todo el litoral mediterráneo andaluz debe unirse por que se haga justicia con ese tren. Nos va mucha prosperidad y empleo en ello.
EL TREN, EL CORREDOR FERROVIARIO MEDITERRÁNEO mixo mercancías-pasajeros POR DONDE ESTÁ LA GENTE, EL TURISMO Y LOS PUERTOS... POR LA COSTA.
¡¡¡¡¡ PASALO !!!
Es fundamental que en las cuatro provincias se difunda esta información (desconocida por muchos y ocultada por otros).
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El Gobierno de la pinza
(...)
(...) después de treinta años en el poder hay demasiadas inercías como para creer en una renovación real. (...) Hasta ahora los gabinetes procuraban diseñarse como un puzzle regional pero ya no se disimula la arrolladora hegemonía del aparato sevillano. (...) Pero si además la mitad de los miembros son los mismos que estaban, no cabe ni siquiera la hipótesis del cambio. No hay cambio. (...)
Teodoro León Gross
Diario Sur
07.05.12
(...) después de treinta años en el poder hay demasiadas inercías como para creer en una renovación real. (...) Hasta ahora los gabinetes procuraban diseñarse como un puzzle regional pero ya no se disimula la arrolladora hegemonía del aparato sevillano. (...) Pero si además la mitad de los miembros son los mismos que estaban, no cabe ni siquiera la hipótesis del cambio. No hay cambio. (...)
Teodoro León Gross
Diario Sur
07.05.12
Arenas exhibe músculo municipal.
(...)
(...) se refirió a la particular "deuda histórica" de la Junta con la provincia, anunciando la presentación en todos los consistorios y en la Diputación de mociones para exigir al Ejecutivo regional "que invierta los 2.400 millones de euros que ha dejado sin ejecutar en Málaga en últimos cuatro años".
(...)
Diario Sur
26.05.12
(...) se refirió a la particular "deuda histórica" de la Junta con la provincia, anunciando la presentación en todos los consistorios y en la Diputación de mociones para exigir al Ejecutivo regional "que invierta los 2.400 millones de euros que ha dejado sin ejecutar en Málaga en últimos cuatro años".
(...)
Diario Sur
26.05.12
Premio para el fracaso
¿Qué se puede decir cuando a los dirigentes de un partido ya no les afecta que no les voten?
(...) mientras se celebran los congresos territoriales para elegir la estructura de poder del partido, mantener el reparto de cargos en suspenso es una forma de tener a la gente acojonada, (...) una amenaza silenciosa contra cualquier tentación de sacudir el statu quo. La sumisión tiene premio. Ahí está el caso de Málaga: Griñán ha bendecido a unos dirigentes fracasados que le resultan útiles para tener controlada la organización, así que los socialistas de Málaga ya saben a quien hay que votar si quieren estar en la pomada del reparto.
(...)
(...) Han perdido la calle pero conservan el aparato. (...)
(...) no aspiran a ganar las elecciones, sino a seguir mandando.
Teodoro León Gross
Diario Sur
04.06.12
(...) mientras se celebran los congresos territoriales para elegir la estructura de poder del partido, mantener el reparto de cargos en suspenso es una forma de tener a la gente acojonada, (...) una amenaza silenciosa contra cualquier tentación de sacudir el statu quo. La sumisión tiene premio. Ahí está el caso de Málaga: Griñán ha bendecido a unos dirigentes fracasados que le resultan útiles para tener controlada la organización, así que los socialistas de Málaga ya saben a quien hay que votar si quieren estar en la pomada del reparto.
(...)
(...) Han perdido la calle pero conservan el aparato. (...)
(...) no aspiran a ganar las elecciones, sino a seguir mandando.
Teodoro León Gross
Diario Sur
04.06.12
sábado, 7 de abril de 2012
"La Elegidad" o los treinta años de centralismo absolutista del socialismo andaluz.
Antes que nada quiero aclarar que esta crítica que aquí expongo no se realiza, en modo alguno, hacia la ciudad de Sevilla como ciudad, ni hacia los sevillanos, a quienes respeto y admiro por su tenaz manera de defender lo suyo. Con este texto pretendo hacer una crítica justificada sobre la tendencia centralista, injustificada y extrema, que Junta de Andalucía ha llevado a cabo perjudicando con su postura al resto de las ciudades andaluzas, especialmente y desde mi punto de vista, a Málaga.
Quizás sea que, el sistema capitalista de libre mercado en el que estamos inmerso los Estados occidentales dictamine que para la pronta evolución de una determinada región con bajos índices de desarrollo en todos sus ámbitos, es "recomendable" apostar por una ciudad determinada, preferentemente por la que tenga mayor población, o la de más peso político, o histórico o cultural... en detrimento del resto de ciudades que conformarían esa determinada región.
Para que Andalucía saliera de sus miserias en todos los ámbitos: político, económico, social, cultural... decidió ese núcleo duro de políticos autoerigidos y mayoritariamente constituidos por paisanos de una misma ciudad, que la manera más rápida y efectiva para el desarrollo de toda la región sería elevar a la categoría de gran ciudad, la suya, la cual la consagrarían como la abanderada, el motor regional, la cabeza visible, la ciudad líder, el espejo donde las demás se miraran, el referente nacional e internacional de esta comunidad.
Que Sevilla fuese elegida por "los dioses" de la política autonómica -que no por el pueblo- para protagonizar tal hazaña, no fue ninguna sorpresa. Con la milonga de que "celebraremos un plebiscito para elegir qué ciudad queremos los andaluces sea la capital de nuestra región" otorgaron ya de antemano ese privilegio a esta ciudad como la elegida. No iba a haber marcha atrás. El tiempo borraría esta idea sufragista que ofrecía la posibilidad de que pudiera haber alcanzado este rango otra ciudad, como por ejemplo Córdoba o Antequera. Una vez anulada tal posibilidad, la Junta de Andalucía se consagrarían en invertir, invertir e invertir todo el capital necesario para convertir a la nueva capital en esa ciudad desarrollada, grande y moderna comparable como mínimo a ciudades españolas como Valencia, Barcelona o Madrid, o de la categoría de las ciudades preeminentes de Europa.
Como ya digo, no optaron por el desarrollo igualitario de todos los pueblos y ciudades de Andalucía por igual, -en base a sus necesidades y sus posibilidades-, pues esto haría que el montante de las inversiones anuales necesarias para todas ellas quedara repartido, tan repartido, que la ciudad elegida como abanderada no iba a terminar de destacar ni llegar a alcanzar esa categoría requerida de referente internacional. Con una política de igualdad en inversiones, el desarrollo excepcional de la elegida se alargaría tanto en el tiempo que no sobresaldría demasiado por encima de las de su entorno, quiero decir, Córdoba, Granada, o especialmente Málaga.
¿Por qué especialmente Málaga? Porque Málaga era por aquel entonces -y creo que hasta ahora- la ciudad con la economía más pujante de la región. Era, y sigue siendo, la que más dinero genera y aporta a la Comunidad Autónoma. Por aquel entonces, principios de los ochenta, Málaga era la segunda ciudad de Andalucía en población, pero las proyecciones demográficas indicaban que a mediados o finales de los noventa iba a ser la primera, pues su crecimiento demográfico era el mayor de Andalucía. Estos y otros factores convertían a Málaga en una rival importante y a tener muy en cuenta por la elegida; a dedo. El empecinamiento reiterativo a través del tiempo de que Sevilla debe de ser la principal ciudad de Andalucía derivó en unas prácticas políticas que rozan ya la psicopatía por parte de los sucesivos gobiernos socialistas en la región, pues esa política pro-sevillista se convirtió por contraposición en una política anti-Málaga. “¡No debemos dejar que Málaga la supere en nada¡” parece que habían determinado.
Si Málaga continuaba avanzando según esas previsiones, la elegida perdería su protagonismo, y con él las enormes inversiones económicas, políticas, culturales así como el resto de las inversiones programadas que debían quedar más equilibradas, y eso supondría un lastre considerable para las pretensiones del clan socialista. Entonces se pusieron manos a la obra ¿cómo evitar que esto suceda? Pues por ejemplo restando población a la ciudad de Málaga. "Tenemos un grupo que reivindica la autonomía de Torremolinos, -hasta entonces barrio de Málaga- haremos realidad sus deseos. Segregamos Torremolinos". Málaga así perdía unos cuarenta mil habitantes; para (2011) serían casi unos setenta mil. Como contrapartida, "centralizamos todo el gobierno regional en la capital, todas las consejerías, todas las instituciones, todos los organismos...confiriendo todo el personal necesario para el funcionamiento del aparato administrativo a la ciudad elegida", así se reforzaría el número de población. Y aquello que tanto criticaron los políticos a Madrid, andaluces de pro, por su absolutismo centralista, quedó pequeño comparado con lo que se convertiría la capital de Andalucía.
A día de hoy intentar justificar la ingente cantidad de inversión económica llevada a cabo por el Gobierno Central y el Gobierno Autonómico en la capital de Andalucía durante 30 años por el mero cómputo poblacional respecto a las demás, no tiene sentido. Málaga tiene 568.000 habitantes (2011), segunda ciudad en población de Andalucía y sexta de España. Sevilla la supera en tan solo 135.000 habitantes. La diferencia entre ambas ciudades, como digo, no justifica en modo alguno la tremenda diferencia en cuanto al trato político y económico que se dispensa ambas. Sevilla no es la Barcelona de Andalucía por mucho que así lo hayan decidido los políticos, -o incluso lo hayan intentado plasmar en los mapas patrocinados por la Junta de Andalucía donde La Elegida y su provincia aparecen plagadas de grandes poblaciones, mientras que en la provincia de Málaga, el trazo que delimita a la ciudad ha sido reducido a la mínima expresión y las demás grandes poblaciones malagueñas han sido relegadas, a ojo vista, a la posición de pequeños pueblos- Hasta ahí llega la paranoia del Gobierno andaluz respecto a la animadversión por Málaga.
Quisimos los andaluces que el gobierno de nuestra región estuviese en manos del Partido Socialista; y quisimos que esto sucediese de manera permanente y total hasta ahora. Y así ha sido hasta la fecha por treinta años -y puede que más-. Desde entonces la política del gobierno de la Junta de Andalucía parece haber optado por dos vías divergentes: propiciar por todos los medios el desarrollo de la capital política de Andalucía, y por otro, evitar que su principal rival, Málaga, consiga adelantarla en modo alguno.
¿Cómo comenzar con ese plan de preponderar a "la ciudad elegida"?
En principio diseñar y construir una red de autovías y carreteras en torno a ella. De todos es sabido que la implementación de los sistemas de comunicación es la base para el desarrollo económico y la prosperidad de cualquier urbe o región. Por contra, se dedicaron a hacer lo posible para que la construcción de estas autovías y carreteras en Málaga se retrasen al máximo. Y así fue. La única autovía que Málaga posee hoy por hoy (2012) directa a Madrid vía Córdoba quedó concluida en diciembre de 2009. Aún no han sido concluidas las obras de la denominada Autovía del Mediterráneo que quedó postergada a favor de la autovía A-92 que une Puerto Lumbreras (Murcia) con Sevilla, vía Granada-Antequera. Nuevamente se evitó Málaga. Por contra, la capital de Andalucía, a día de hoy (2012) posee seis salidas por autovía que las une con las principales ciudades de España. Pero por supuesto esa psicopatía desarrollada hacia Málaga desde el centralismo andaluz, en este sentido, nos ha proporcionado otro ejemplo descarado más: el recién diseñado eje ferroviario del mediterráneo europeo no pasará por Málaga -parece ser que Málaga no está en el Mediterráneo, ni es una ciudad lo suficientemente importante para tal trazado- y sí concluirá en Sevilla -que parece ser que sí está en el Mediterráneo-. De la misma forma el eje ferroviario central europeo también concluirá en la ciudad Elegida. ¡Vaya! dos a cero. Y aun no tenemos claro quien propuso este trazado: ¿fue el Gobierno de Bruselas quien lo decidió por su cuenta? o ¿dicho trazado ha sido decidido según estudios y propuestas de los distintos gobiernos regionales que los afectan? Lo que sí es cierto es que hace tan solo unos días el Gobierno europeo ha ratificado que el trazado previsto no se cambiará, que Málaga, a pesar de su alta densidad de población costera, a pesar de su gran actividad económica, a pesar de que en su provincia se ubica la única ciudad de España de más de cien mil habitantes (Marbella) sin conexión ferroviaria, seguirá aislada del resto de Europa a través de esta conexión para mercancías y alta velocidad para pasajeros. Otra vez han conseguido aislar a Málaga y dejarla descolgada del resto de infraestructuras que conlleva desarrollo y futuro.
Fue en el año 1992 cuando se le dio el salto de imagen definitivo a "la elegida", haciéndola protagonista absoluta en la región. Huelga decir la enorme inversión económica realizada en los llamados "fastos del 92" que incluía la Exposición Universal, la construcción de la primera línea de alta velocidad en España, el nuevo entramado de autovías y carreteras, las nuevas infraestructuras urbanas, la reestructuración de la ciudad, rehabilitación de barrios, publicidad internacional, prestigio mundial... la idea de ciudad líder de Andalucía ya comenzaba a tomar un cariz auténticamente serio y definitivo. Nos prometieron aquellos políticos a los andaluces que todos ganaríamos con la puesta en escena de la Expo 92. Para Málaga, por ejemplo, se presentó el proyecto de transformación del río Guadalmedina cuyo cauce seco y desolado partía a la ciudad en dos. El nuevo proyecto integraría a la ciudad dividida con un nuevo bulevar cargado de vegetación y servicios. Es el año 2012 y el cauce del río Gualdamendina continúa exactamente igual que entonces. Fue tal la inversión destinada para la celebración de la Expo 92 en la capital de Andalucía que no quedó casi nada de dinero para más nadie. La lista de déficits en infraestructuras pues se hizo larga. Málaga continuaba con una estación propia del siglo XIX, no poseía un simple auditorio -ni aún lo tiene-, o un palacio de exposiciones, los barrios continuaban y continúan degradados, no se construían autovías, los políticos socialistas andaluces ni siquiera pensaba conectar a Málaga con el tren de alta velocidad, por ejemplo, pues la conexión por alta velocidad se llevó a cabo gracias al Gobierno Central (PP).
Málaga y toda la Costa del Sol, enclave turístico por excelencia y unos de los más reputados y mundialmente conocidos, necesitaba urgentemente el saneamiento integral de sus aguas residuales, con ello ganaría enormemente la calidad de sus aguas litorales, y ganaríamos todos, los malagueños y andaluces pues un mejor desarrollo turístico aportaría más economía y más mercado a toda la región. Pero desde la Junta de Andalucía, en sus inicios, tuvieron la feliz idea de anunciar que el turismo de sol y playa ya estaba acabado. Cuestión que a día de hoy se muestra totalmente equivocada. Por este motivo u otros, la cuestión es que el saneamiento integral de la Costa del Sol, cuarenta años desde que se comenzó a reivindicar aún no se ha concluido. Consiguientemente las aguas de las playas de la provincia malagueña ofrecen una escasa calidad a la enorme cantidad de turistas que aún nos visitan. Y para rizar el rizo, la misma institución que ha eludido corregir tamaña deficiencia, Junta de Andalucía, se dedica a cerrar playas en Málaga por contaminación, justo al comienzo de la temporada alta con la consecuente alerta en los operadores turísticos y la cancelación de reservas, problema producido precisamente por esa falta de inversiones de este Gobierno en la zona. !!Toda una "excelente" política de desarrollo y prestigio para la Costa!!
Y así puedo enumerar un sinfín de ejemplos de agravios hacia Málaga que parecen resumirse en una sola idea: "tenemos que tornarla en una ciudad insufrible". Y se han aplicado bien a fondo: retrasos constantes de los distintos PGOU de la ciudad para obstruir la construcción de viviendas y de las infraestructuras necesarias. La Junta de Andalucía desde Sevilla debe dar el visto bueno de lo que Málaga quiere hacer consigo misma; hay quienes aseguran que se trata de una “intrusión de competencias”, pues tales competencias se suponen son propias y únicas del municipio al que le afecta. De este modo se encarecen las viviendas, se reduce la compra de inmuebles y con ello se frena, en la medida de lo posible, el aumento poblacional. El último PGOU fue retrasado por 7 años sin ninguna concesión parcial. El segundo Hotel de 5 estrellas de Málaga lleva un retraso de unos cuantos años. Su diseñador, Moneo, señaló que nunca había sufrido semejante situación en ninguna otra ciudad. Y hablando sobre la edificación en Málaga… la cuestión de las torres Repsol; si para los expertos "una ciudad muestra al mundo su prestigio económico y su nivel de modernidad por medio de sus rascacielos", ese privilegio en Andalucía no lo iba a ostentar Málaga, ni mucho menos. En Málaga se diseñó una torre de 160 m. –iba a ser la construcción más alta de Andalucía-, unos meses después en Sevilla se diseña otra torre con 10 m más. No contentos con esos metros con los que ya la superaba, para que no haya ningún riesgo de rediseño o truco arquitectónico por parte de los malagueños, la Junta de Andalucía no concedía el permiso de construcción de la torre malagueña por problemas de “conectividad”. Una vez desmontada la sinrazón de tal postura, acuden a Aviación Civil para impedir que no se construya a tal altura. Finalmente lo consiguen y ésta queda rebajada a 120 m. La Elegida, como no, también iba a tener la torre más alta de Andalucía. Otro hito en la preponderancia de la ciudad sobre el resto de las demás urbes andaluzas. Pero parece ser que les puede salir el "tiro por la culata": la UNESCO retirará la titularidad de "patrimonio de la Humanidad" a la ciudad si ésta construye tamaño edificio. Aún está el debate pendiente sobre su futuro.
Más sobre el PGOU de Málaga, la Junta de Andalucía decretó que en la ciudad de Málaga no se podría construir más allá de la autovía construida como segunda circunvalación. Algo grotesco y fuera de lugar por la artificialidad de la “frontera” establecida. Así, el Gobierno andaluz pretende construir un cinturón verde en torno a la ciudad recurriendo a la cuestión ecológica y medioambiental que tan bien se vende en estos tiempos, pero por otro lado se niega a instalar un parque metropolitano en unos terrenos adyacentes a la ciudad. Algo contradictorio. Se nos quiere vender muy bien el tema ecológico, y sería aceptable si la finalidad fuese conseguir que Málaga alcance el mínimo exigido de metros cuadrados verdes por habitantes –que no los tiene-, pero no con la intención última de que la ciudad de Málaga ya no pueda expandirse mucho más. Porque en el caso de Sevilla, con un municipio de unos 140 km cuadrados ya está prácticamente todo ocupado, mientras que el municipio de Málaga, con el triple de extensión, todavía le queda mucho por delante. En este sentido la Junta de Andalucía, sabedora de que el futuro urbano de las ciudades está en el desarrollo de sus áreas metropolitanas, a la vez que encierra a Málaga en un cinturón verde propicia la construcción de grandes complejos urbanísticos en los municipios aledaños a la capital de Andalucía con la intención de que en un futuro más o menos próximo, termine convertida ésta en una macro-ciudad absorbiendo a las poblaciones periféricas. Toda una política de largo alcance para "la elegida". Porque una cuestión si me queda clara: la máxima pretensión de la Junta de Andalucía hacia Málaga, todas sus maniobras y todas sus intenciones hacia esta ciudad están basadas en una finalidad decidida: que Málaga no supere en habitantes a Sevilla.
¿Más agravios y tropelías? pues sí, claro que los hay, y muchos. En 2009 Málaga se ve despojada de otra institución más, ésta centenaria, La Confederación Hidrográfica del Sur, en contra de la normativa europea de "unidad de cuenca", pero el centralismo sevillano no tiene límites y éste se ha convertido ya en un centralismo caduco y extremo, en una sinrazón propia de cualquier dictadura africana, perdiéndose en una especie de política decimonónica trasnochada.
Quiso la Junta de Andalucía conseguir crear una entidad financiera netamente andaluza, para ello debían de fundir al menos a la mayoría de las Cajas de ahorro más potentes de la región en una sola. Unicaja de Málaga era, y sigue siendo, la entidad económica más potente de la región, y lo lógico hubiese sido que Cajasol de Sevilla, de menos recursos económicos que la entidad malagueña, se hubiese integrado en ésta para que se concretara esta pretensión económica. Pero una de las condiciones irrenunciables de Cajasol ante la fusión con Unicaja era, como no, que la sede central del nuevo banco fuese ubicado en Sevilla, y no en Málaga como la lógica y la razón dicta. Como no se pasó por el “aro” pues Málaga ahí si podía disponer pues tal decisión estaba fuera del alcance de la Junta de Andalucía, finalmente Cajasol no consintió en fusionarse con Unicaja, no sin antes llamar “catetos” a los malagueños que no queríamos que nuevamente la Elegida volviera a hurtarnos otra institución, otra oportunidad, otra práctica ominosa para el centralismo. Ahora se lamentan de la oportunidad perdida por no haberse creado un gran banco andaluz, y de haber direccionado este dinero sevillano hacia un entramado de bancos que finalmente serán gestionados desde Cataluña. No comprendían cómo nos oponíamos a que también la elegida fuese la capital económica de Andalucía; titularidad que se le ha negado a Málaga por sistema –única ciudad de España en sus dimensiones que oficialmente no es capital de…algo- y nunca se lo reconocerá la Junta de Andalucía porque tal título también lo quieren para la Elegida. Catetos, terminología despreciativa a la que habitualmente han recurrido desde la Junta de Andalucía para descalificar a los malagueños que pretendemos evidenciar los sistemáticos agravios comparativos hacia Málaga con respecto a la Elegida, y de este modo pretender cerrarnos la boca; pretenden silenciar con la descalificación y la ridiculización de quien se pronuncien al respecto. Ante tal postura gubernamental, ya se abstendrá cualquier político malagueño perteneciente al partido dominante (PSOE) de realizar cualquier tipo de declaración donde deje en evidencia tales agravios. Más pendientes de conseguir la continuidad y la promoción personal dentro del partido que de protestar por los despropósitos de la Junta con Málaga, comulgan con “ruedas de molinos” antes que arriesgarse a ser apartado del aparato político dominado desde el centro del “stablishment” andaluz.
Por otro lado está el asunto de la promoción y publicidad de La Elegida no solo en el ámbito andaluz y español, sino ya en el europeo y el mundial. Ya he comentado el gran impulso que supuso para ésta la celebración de la Expo 92, pero claro, no iba a quedarse ahí la cosa. Esta tendencia por promocionar la ciudad a costa del resto de la Comunidad estaba en su fase inicial. Se pretendía una serie sucesivas de “macro-campañas” publicitarias para poner en valor a La Ciudad, concebida como única y centro de todo. Lo siguiente fue la celebración del Campeonato Mundial de Atletismo en el año 1999. Otra gran inversión en publicidad para la ciudad. Y con este derrotero, la elegida nuevamente se presenta para ser sede de otra gran celebración deportiva, -de hecho se trata de la mayor celebración deportiva-: Las Olimpiadas, y lo hace para celebrarlas en el 2004, nuevamente vuelve a intentarlo para el 2008 y finalmente para el 2012, rechazada en todas las ocasiones. Hay que recordar que rechazó el ofrecimiento de Málaga como subsede olímpica –debe ser la única protagonista- Pero la elegida no desistirá y ya prevé que para el 2020 se volverá a presentar como ciudad candidata. Mientras tanto, para la continuidad de su promoción internacional todos los andaluces pagamos un medio de comunicación propio: Canal Sur Televisión que también emite para toda Europa, norte de África y América. Este canal en verdad se hubiese llamado mejor Canal Sevilla. Indiscutiblemente esta ciudad es la protagonista absoluta de este canal, por ejemplo, en los informativos, no en vano es la capital política, cultural, social, y pronto económica de la comunidad; es comprensible. Así que, todos los eventos importantes en todos los ámbitos posibles tienen lugar aquí. Y si se lleva a cabo cualquier celebración importante en otra ciudad, tal protagonismo queda minimizado por este canal y compensado con otros celebrados en la ciudad elegida elevando su importancia a la máxima potencia: congresos internacionales, encuentros mundiales, celebraciones multiculturales… Hay un programa “Andalucía Directo” en el que pude comprobar el absoluto protagonismo de la elegida respecto a las demás ciudades andaluzas: en ella se daba el máximo número de conexiones, prácticamente todas eran verdaderamente en directo, en las demás había mucho de grabado, además la duración de cada conexión era siempre mayor para esta ciudad, y ya no digamos cuando se retransmite una celebración típica, como por ejemplo la Semana Santa. Ahí, como no, se esmeran al máximo para marcar diferencia entre la semana santa sevillana de la del resto de Andalucía. Recuerdo perfectamente, aunque no el año pues me parece fue en la retransmisión de 2010, que para televisar este evento, desde Sevilla se instaló una serie de cámara, entre cuatro o cinco apostadas en los lugares más estratégicos de la ciudad para exponer al público una espectacular vista de tal celebración, algunas de ellas móviles-automáticas las cuales describían movimientos en trávelin, obteniéndose espectaculares y cinematográficas secuencias; mientras que por ejemplo en la retransmisión que se ofrecía desde Málaga solo había una triste cámara apostada en la Alameda Principal, fija e inalterable. Igual ocurría en el resto de las provincias andaluzas, a las que no me he referido en esta crítica por el simple hecho de que desconozco cuál es el grado de agravio que sufren respecto a la capital de Andalucía; cuestión que no dudo que se dé. Volviendo al tema, también recuerdo otro programa, Andaluces por el Mundo, donde ocurre algo semejante, son los sevillanos los que más aparecen en este programa, y de “casualidad” es una constante que se hable más de Sevilla que de la propia ciudad que se está mostrando, por comparación. Es raro que no diga la protagonista: “esto en verdad me recuerda al Parque de María Luisa… y tal”, digo la protagonista porque igualmente la mayoría de las veces son mujeres las protagonistas, pero esa es otra cuestión que aquí no viene al caso. Lo cierto es que se está creando y se ha creado una imagen inmejorable de la Elegida por todo el mundo en general, y por España en particular. Porque para España desde luego ésta parece ser la única ciudad donde se celebra la Semana Santa, o una Feria, o es la única ciudad donde hace calor, o donde se reciben turistas, o donde llueve… o la única referencia universitaria, u hospitalaria, o comercial en toda Andalucía. Si no, por ejemplo, sintonice Radio Nacional de España en su desconexión con Andalucía para dar las noticias de las 13:00h. La expansión constante y sistemática de la cultura sevillana ha colmado todos los medios como protagonista indiscutible del acervo andaluz: si más allá de Despeñaperros te oyen hablar te preguntan: “¿sevillano?”, “pues no, andaluz!” le respondes. No les han dejado margen alguno para colegir que hay otras siete provincias más en Andalucía.
Y continuando con el protagonismo cultural de la Elegida… En Málaga se celebra desde hace 15 años el Festival de Cine Español de Málaga, con un éxito magnífico y una promoción inestimable para Málaga en el ámbito español e internacional. A la vista de este enorme éxito para Málaga, no sé por qué me da a mí que la Junta de Andalucía a “metido mano” aquí queriendo contrarrestar este acierto para Málaga, y haya decidido a través del Ayuntamiento sevillano… ¿el qué?: ¡pues la celebración de otro festival de cine pero por supuesto de mayor calado y envergadura que el malagueño! El Festival de Cine Europeo de Sevilla. Estoy convencido que si en Málaga se hubiese celebrado el Festival de Cine Europeo de Málaga en la ciudad elegida se hubiese creado un Festival de Cine Internacional; y si el de Málaga fuese de carácter internacional aquellos hubieran optado por celebrar el Primer Festival de Cine Galáctico de la historia, sin duda, siempre con la intención de estar por encima. Aún recuerdo la conversación que tuve con un cantaor e investigador flamenco malagueño que me refirió apesadumbrado, ya hace unos 17 años, que no iban a poder celebrar un determinado festival flamenco porque la Junta de Andalucía no iba a subvencionarlos pues ponía como condición, y según palabras textuales de este hombre serio y de confianza: “imponía que al menos el cincuenta por ciento de los cantaores que acudieran al festival fuesen sevillanos”. Para muestra un botón sobre todo lo que os vengo contando.
Por otro lado queda pendiente, y parece que próximamente se producirá, la aprobación del Estatuto de Capitalidad para Sevilla, -según un dirigente andaluz, para compensar ese esfuerzo que soporta la ciudad por ser capital del Andalucía- como dijo un periodista de diario Sur “!manda cojones¡”. Así, sin más, espetado sin sonrojo alguno. Aquí lo que nos tememos no es que se haga oficial lo que es una realidad inalterable, sino que esto suponga nuevamente una excusa más para recibir más y más inversiones extras a consta de las demás ciudades andaluzas. Bueno, no es un temor, va a convertirse en una realidad.
Para no hacer esta denuncia interminable, la resumiré con la acertada conclusión de un magnífico periodista malagueño que dijo: “la relación de la Junta de Andalucía con Málaga daría para un Tratado”, Y quiero concluir con algunos titulares de periódicos que nos ilustran perfectamente sobre el empecinamiento maniqueo que la Junta de Andalucía ha mostrado hacia Málaga para convertirla en una ciudad “insufrible”. En resumidas cuentas, todos los indicadores sobre la ciudad y provincia de Málaga que dependen de la Junta de Andalucía confirman que así es. Algunos titulares en periódicos:
• El gasto sanitario cae este año y sitúa a Málaga en el furgón de cola de España
• IU denuncia que faltan 30 centros educativos más en la provincia de Málaga
• El PP asegura que el PSOE ha relegado a Málaga a la cola de la sanidad en Andalucía
• Los malagueños siguen a la cola de Andalucía en las listas de espera para ser operados
• Málaga, a la cola de Andalucía en inversiones hidráulicas
• La Biblioteca de Málaga se sitúa a la cola de Andalucía en visitas y préstamos de libros
• Málaga vive la crisis con un nivel salarial a la cola de España
• Los planes urbanísticos de los municipios malagueños no terminan de arrancar
• El sueldo de los malagueños, a la cola de España
• La reconversión a VPO no termina de arrancar
• A la cola en industria. Si los municipios de la Costa del Sol destacan en el sector servicios, en industria se encuentran en el vagón de cola de la comunidad autónoma
• Los malagueños, los más castigados por las listas de espera del SAS
• Los preuniversitarios malagueños están a la cola de España en vocabulario
• DEPORTES/MÁS DEPORTES
A la cola de las grandes capitales
• El paro se ceba con Málaga, la provincia con la mayor subida del desempleo en noviembre
• Málaga es la provincia andaluza donde se espera más tiempo para ver a un especialista
• OPINIÓN : La Junta tira Málaga
Basta con la síntesis del titular: Málaga a la cola de los presupuestos de Andalucía. Así que otro año más ahí está el titular de todos los años: Málaga, a la cola del presupuesto per cápita. [+]
• La macrofarsa del hospital
• El PP denuncia que Málaga vuelve a ser la última en inversión por habitante
Según el PP, de los 485 euros por habitantes previstos para 2010, a fecha de hoy la provincia solo ha recibido 14,9. «Esta es la gran tomadura de pelo de la Junta y el PSOE con Málaga», apuntó
• Un hospital en lista de espera
21-09-2008
El sindicato Comisiones Obreras presentó un estudio que incidía en que Málaga necesitaba 600 camas hospitalarias ante la masificación de Carlos Haya y el Clínico, y porque estaba a la cola de Andalucía en el número de camas públicas. [+]
• Los malagueños son los andaluces que más esperan para ser operados
• Bendodo pide al PSOE que "miren a la cara a los 200.000 parados de Málaga"
• Málaga necesita otro hospital
Se llame como se llame, Málaga necesita la construcción inmediata de un hospital. Málaga, con 2.720, más 374 concertadas con clínicas privadas, está a la cola de Andalucía en ese registro.
• Las carencias de la sanidad, sin respuesta tres años después del anuncio del macrohospital
Y que nadie se confunda, si el 30 de noviembre de 1991 se inauguró la terminal 2 del aeropuerto de Málaga es porque fue construida por el Gobierno Central, como prácticamente todos los grandes proyectos de Málaga: conexión con el ave, estación adaptada a la alta velocidad, autovías y carreteras, ampliación de puerto, así como la terminal T3 del aeropuerto. Las mayores infraestructuras ejecutadas en Málaga, y aún las previstas, como el Anillo Ferroviario de Antequera, se han llevado a cabo a través del Gobierno Central (tanto del PP como del PSOE) exceptuando alguna que otra infraestructura de capital e iniciativa andaluza (fundamentalmente metro y palmeral de las sorpresas, Ciudad de la Justicia: edificio insuficiente ya el mismo año de ser inaugurado, donde son utilizados los sótanos húmedos y malolientes como despachos y oficinas). Hay que decir que gracias a la ampliación del puerto y la adaptación para la recepción del turismo de cruceros, Málaga es ya la segunda ciudad de España en este tipo de turismo, y subiendo. Bueno, aquí la Elegida, también quiso quitarnos el protagonismo pues ante tal éxito malagueño, el Ayuntamiento hispalense –supongo que con capital igualmente de la Junta de Andalucía- están dragando el Guadalquivir en el puerto de la ciudad con la intención de recibir también cruceros, o mejor dicho, para recibir allí a los cruceros que llegan ahora a Málaga, pues según el anterior alcalde de aquella ciudad refiriéndose a estos turistas: “así podrán evitar el engorro de tener que pasar por Málaga” para llegar a su ciudad, para él, parece ser que único destino turístico posible de Andalucía.
¿Por qué en Málaga se han realizado tan grandes infraestructuras invirtiéndose tal cantidad de capital en tan poco espacio de tiempo? Pues simplemente por los motivos que aquí me he referido, por la negligente e intencionada dejadez que el Gobierno andaluz ha hecho gala con Málaga desde la fundación de la Junta de Andalucía, durante 30 años. Era tal el retraso que Málaga arrastraba con respecto a las principales ciudades de España, –os recuerdo: 6ª ciudad en población- era tal las oportunidades perdidas de desarrollo para Málaga, era tal la desidia sobre esta ciudad, que no les han quedado otro remedio que ponerla al día rápidamente. Se han visto ya obligados a incrementar e implementar las posibilidades de Málaga para poder desarrollar sus potencialidades, apagadas intencionadamente desde el gobierno regional; porque en definitiva no solo salimos ganando los malagueños con estas inversiones necesarias y legítimas, sino también todos los andaluces y el resto de España. Ante tal avance en Málaga facturado por el Gobierno central, el gobierno de la Junta de Andalucía presto a aprovechar la más mínima posibilidad para la capital de Andalucía está rápidamente construyendo autovías y vías de alta velocidad entre Málaga y Sevilla con vistas a poder obtener también provecho de este próximo desarrollo de nuestra ciudad.
Nuestra meta no es ya ser los primeros de Andalucía, pretensión lógica y legítima de cualquier ciudad respecto a su entorno si las circunstancias así lo hacen posible, y sin cometer tropelías alguna con otras ciudades; nuestra meta ahora debe ser conseguir que posibiliten el desarrollo adecuado de nuestras potencialidades, ahogadas hasta ahora por una cuestión, ya más que política, de empecinamiento paranoide protagonizado por la Junta de Andalucía.
Quizás sea que, el sistema capitalista de libre mercado en el que estamos inmerso los Estados occidentales dictamine que para la pronta evolución de una determinada región con bajos índices de desarrollo en todos sus ámbitos, es "recomendable" apostar por una ciudad determinada, preferentemente por la que tenga mayor población, o la de más peso político, o histórico o cultural... en detrimento del resto de ciudades que conformarían esa determinada región.
Para que Andalucía saliera de sus miserias en todos los ámbitos: político, económico, social, cultural... decidió ese núcleo duro de políticos autoerigidos y mayoritariamente constituidos por paisanos de una misma ciudad, que la manera más rápida y efectiva para el desarrollo de toda la región sería elevar a la categoría de gran ciudad, la suya, la cual la consagrarían como la abanderada, el motor regional, la cabeza visible, la ciudad líder, el espejo donde las demás se miraran, el referente nacional e internacional de esta comunidad.
Que Sevilla fuese elegida por "los dioses" de la política autonómica -que no por el pueblo- para protagonizar tal hazaña, no fue ninguna sorpresa. Con la milonga de que "celebraremos un plebiscito para elegir qué ciudad queremos los andaluces sea la capital de nuestra región" otorgaron ya de antemano ese privilegio a esta ciudad como la elegida. No iba a haber marcha atrás. El tiempo borraría esta idea sufragista que ofrecía la posibilidad de que pudiera haber alcanzado este rango otra ciudad, como por ejemplo Córdoba o Antequera. Una vez anulada tal posibilidad, la Junta de Andalucía se consagrarían en invertir, invertir e invertir todo el capital necesario para convertir a la nueva capital en esa ciudad desarrollada, grande y moderna comparable como mínimo a ciudades españolas como Valencia, Barcelona o Madrid, o de la categoría de las ciudades preeminentes de Europa.
Como ya digo, no optaron por el desarrollo igualitario de todos los pueblos y ciudades de Andalucía por igual, -en base a sus necesidades y sus posibilidades-, pues esto haría que el montante de las inversiones anuales necesarias para todas ellas quedara repartido, tan repartido, que la ciudad elegida como abanderada no iba a terminar de destacar ni llegar a alcanzar esa categoría requerida de referente internacional. Con una política de igualdad en inversiones, el desarrollo excepcional de la elegida se alargaría tanto en el tiempo que no sobresaldría demasiado por encima de las de su entorno, quiero decir, Córdoba, Granada, o especialmente Málaga.
¿Por qué especialmente Málaga? Porque Málaga era por aquel entonces -y creo que hasta ahora- la ciudad con la economía más pujante de la región. Era, y sigue siendo, la que más dinero genera y aporta a la Comunidad Autónoma. Por aquel entonces, principios de los ochenta, Málaga era la segunda ciudad de Andalucía en población, pero las proyecciones demográficas indicaban que a mediados o finales de los noventa iba a ser la primera, pues su crecimiento demográfico era el mayor de Andalucía. Estos y otros factores convertían a Málaga en una rival importante y a tener muy en cuenta por la elegida; a dedo. El empecinamiento reiterativo a través del tiempo de que Sevilla debe de ser la principal ciudad de Andalucía derivó en unas prácticas políticas que rozan ya la psicopatía por parte de los sucesivos gobiernos socialistas en la región, pues esa política pro-sevillista se convirtió por contraposición en una política anti-Málaga. “¡No debemos dejar que Málaga la supere en nada¡” parece que habían determinado.
Si Málaga continuaba avanzando según esas previsiones, la elegida perdería su protagonismo, y con él las enormes inversiones económicas, políticas, culturales así como el resto de las inversiones programadas que debían quedar más equilibradas, y eso supondría un lastre considerable para las pretensiones del clan socialista. Entonces se pusieron manos a la obra ¿cómo evitar que esto suceda? Pues por ejemplo restando población a la ciudad de Málaga. "Tenemos un grupo que reivindica la autonomía de Torremolinos, -hasta entonces barrio de Málaga- haremos realidad sus deseos. Segregamos Torremolinos". Málaga así perdía unos cuarenta mil habitantes; para (2011) serían casi unos setenta mil. Como contrapartida, "centralizamos todo el gobierno regional en la capital, todas las consejerías, todas las instituciones, todos los organismos...confiriendo todo el personal necesario para el funcionamiento del aparato administrativo a la ciudad elegida", así se reforzaría el número de población. Y aquello que tanto criticaron los políticos a Madrid, andaluces de pro, por su absolutismo centralista, quedó pequeño comparado con lo que se convertiría la capital de Andalucía.
A día de hoy intentar justificar la ingente cantidad de inversión económica llevada a cabo por el Gobierno Central y el Gobierno Autonómico en la capital de Andalucía durante 30 años por el mero cómputo poblacional respecto a las demás, no tiene sentido. Málaga tiene 568.000 habitantes (2011), segunda ciudad en población de Andalucía y sexta de España. Sevilla la supera en tan solo 135.000 habitantes. La diferencia entre ambas ciudades, como digo, no justifica en modo alguno la tremenda diferencia en cuanto al trato político y económico que se dispensa ambas. Sevilla no es la Barcelona de Andalucía por mucho que así lo hayan decidido los políticos, -o incluso lo hayan intentado plasmar en los mapas patrocinados por la Junta de Andalucía donde La Elegida y su provincia aparecen plagadas de grandes poblaciones, mientras que en la provincia de Málaga, el trazo que delimita a la ciudad ha sido reducido a la mínima expresión y las demás grandes poblaciones malagueñas han sido relegadas, a ojo vista, a la posición de pequeños pueblos- Hasta ahí llega la paranoia del Gobierno andaluz respecto a la animadversión por Málaga.
Quisimos los andaluces que el gobierno de nuestra región estuviese en manos del Partido Socialista; y quisimos que esto sucediese de manera permanente y total hasta ahora. Y así ha sido hasta la fecha por treinta años -y puede que más-. Desde entonces la política del gobierno de la Junta de Andalucía parece haber optado por dos vías divergentes: propiciar por todos los medios el desarrollo de la capital política de Andalucía, y por otro, evitar que su principal rival, Málaga, consiga adelantarla en modo alguno.
¿Cómo comenzar con ese plan de preponderar a "la ciudad elegida"?
En principio diseñar y construir una red de autovías y carreteras en torno a ella. De todos es sabido que la implementación de los sistemas de comunicación es la base para el desarrollo económico y la prosperidad de cualquier urbe o región. Por contra, se dedicaron a hacer lo posible para que la construcción de estas autovías y carreteras en Málaga se retrasen al máximo. Y así fue. La única autovía que Málaga posee hoy por hoy (2012) directa a Madrid vía Córdoba quedó concluida en diciembre de 2009. Aún no han sido concluidas las obras de la denominada Autovía del Mediterráneo que quedó postergada a favor de la autovía A-92 que une Puerto Lumbreras (Murcia) con Sevilla, vía Granada-Antequera. Nuevamente se evitó Málaga. Por contra, la capital de Andalucía, a día de hoy (2012) posee seis salidas por autovía que las une con las principales ciudades de España. Pero por supuesto esa psicopatía desarrollada hacia Málaga desde el centralismo andaluz, en este sentido, nos ha proporcionado otro ejemplo descarado más: el recién diseñado eje ferroviario del mediterráneo europeo no pasará por Málaga -parece ser que Málaga no está en el Mediterráneo, ni es una ciudad lo suficientemente importante para tal trazado- y sí concluirá en Sevilla -que parece ser que sí está en el Mediterráneo-. De la misma forma el eje ferroviario central europeo también concluirá en la ciudad Elegida. ¡Vaya! dos a cero. Y aun no tenemos claro quien propuso este trazado: ¿fue el Gobierno de Bruselas quien lo decidió por su cuenta? o ¿dicho trazado ha sido decidido según estudios y propuestas de los distintos gobiernos regionales que los afectan? Lo que sí es cierto es que hace tan solo unos días el Gobierno europeo ha ratificado que el trazado previsto no se cambiará, que Málaga, a pesar de su alta densidad de población costera, a pesar de su gran actividad económica, a pesar de que en su provincia se ubica la única ciudad de España de más de cien mil habitantes (Marbella) sin conexión ferroviaria, seguirá aislada del resto de Europa a través de esta conexión para mercancías y alta velocidad para pasajeros. Otra vez han conseguido aislar a Málaga y dejarla descolgada del resto de infraestructuras que conlleva desarrollo y futuro.
Fue en el año 1992 cuando se le dio el salto de imagen definitivo a "la elegida", haciéndola protagonista absoluta en la región. Huelga decir la enorme inversión económica realizada en los llamados "fastos del 92" que incluía la Exposición Universal, la construcción de la primera línea de alta velocidad en España, el nuevo entramado de autovías y carreteras, las nuevas infraestructuras urbanas, la reestructuración de la ciudad, rehabilitación de barrios, publicidad internacional, prestigio mundial... la idea de ciudad líder de Andalucía ya comenzaba a tomar un cariz auténticamente serio y definitivo. Nos prometieron aquellos políticos a los andaluces que todos ganaríamos con la puesta en escena de la Expo 92. Para Málaga, por ejemplo, se presentó el proyecto de transformación del río Guadalmedina cuyo cauce seco y desolado partía a la ciudad en dos. El nuevo proyecto integraría a la ciudad dividida con un nuevo bulevar cargado de vegetación y servicios. Es el año 2012 y el cauce del río Gualdamendina continúa exactamente igual que entonces. Fue tal la inversión destinada para la celebración de la Expo 92 en la capital de Andalucía que no quedó casi nada de dinero para más nadie. La lista de déficits en infraestructuras pues se hizo larga. Málaga continuaba con una estación propia del siglo XIX, no poseía un simple auditorio -ni aún lo tiene-, o un palacio de exposiciones, los barrios continuaban y continúan degradados, no se construían autovías, los políticos socialistas andaluces ni siquiera pensaba conectar a Málaga con el tren de alta velocidad, por ejemplo, pues la conexión por alta velocidad se llevó a cabo gracias al Gobierno Central (PP).
Málaga y toda la Costa del Sol, enclave turístico por excelencia y unos de los más reputados y mundialmente conocidos, necesitaba urgentemente el saneamiento integral de sus aguas residuales, con ello ganaría enormemente la calidad de sus aguas litorales, y ganaríamos todos, los malagueños y andaluces pues un mejor desarrollo turístico aportaría más economía y más mercado a toda la región. Pero desde la Junta de Andalucía, en sus inicios, tuvieron la feliz idea de anunciar que el turismo de sol y playa ya estaba acabado. Cuestión que a día de hoy se muestra totalmente equivocada. Por este motivo u otros, la cuestión es que el saneamiento integral de la Costa del Sol, cuarenta años desde que se comenzó a reivindicar aún no se ha concluido. Consiguientemente las aguas de las playas de la provincia malagueña ofrecen una escasa calidad a la enorme cantidad de turistas que aún nos visitan. Y para rizar el rizo, la misma institución que ha eludido corregir tamaña deficiencia, Junta de Andalucía, se dedica a cerrar playas en Málaga por contaminación, justo al comienzo de la temporada alta con la consecuente alerta en los operadores turísticos y la cancelación de reservas, problema producido precisamente por esa falta de inversiones de este Gobierno en la zona. !!Toda una "excelente" política de desarrollo y prestigio para la Costa!!
Y así puedo enumerar un sinfín de ejemplos de agravios hacia Málaga que parecen resumirse en una sola idea: "tenemos que tornarla en una ciudad insufrible". Y se han aplicado bien a fondo: retrasos constantes de los distintos PGOU de la ciudad para obstruir la construcción de viviendas y de las infraestructuras necesarias. La Junta de Andalucía desde Sevilla debe dar el visto bueno de lo que Málaga quiere hacer consigo misma; hay quienes aseguran que se trata de una “intrusión de competencias”, pues tales competencias se suponen son propias y únicas del municipio al que le afecta. De este modo se encarecen las viviendas, se reduce la compra de inmuebles y con ello se frena, en la medida de lo posible, el aumento poblacional. El último PGOU fue retrasado por 7 años sin ninguna concesión parcial. El segundo Hotel de 5 estrellas de Málaga lleva un retraso de unos cuantos años. Su diseñador, Moneo, señaló que nunca había sufrido semejante situación en ninguna otra ciudad. Y hablando sobre la edificación en Málaga… la cuestión de las torres Repsol; si para los expertos "una ciudad muestra al mundo su prestigio económico y su nivel de modernidad por medio de sus rascacielos", ese privilegio en Andalucía no lo iba a ostentar Málaga, ni mucho menos. En Málaga se diseñó una torre de 160 m. –iba a ser la construcción más alta de Andalucía-, unos meses después en Sevilla se diseña otra torre con 10 m más. No contentos con esos metros con los que ya la superaba, para que no haya ningún riesgo de rediseño o truco arquitectónico por parte de los malagueños, la Junta de Andalucía no concedía el permiso de construcción de la torre malagueña por problemas de “conectividad”. Una vez desmontada la sinrazón de tal postura, acuden a Aviación Civil para impedir que no se construya a tal altura. Finalmente lo consiguen y ésta queda rebajada a 120 m. La Elegida, como no, también iba a tener la torre más alta de Andalucía. Otro hito en la preponderancia de la ciudad sobre el resto de las demás urbes andaluzas. Pero parece ser que les puede salir el "tiro por la culata": la UNESCO retirará la titularidad de "patrimonio de la Humanidad" a la ciudad si ésta construye tamaño edificio. Aún está el debate pendiente sobre su futuro.
Más sobre el PGOU de Málaga, la Junta de Andalucía decretó que en la ciudad de Málaga no se podría construir más allá de la autovía construida como segunda circunvalación. Algo grotesco y fuera de lugar por la artificialidad de la “frontera” establecida. Así, el Gobierno andaluz pretende construir un cinturón verde en torno a la ciudad recurriendo a la cuestión ecológica y medioambiental que tan bien se vende en estos tiempos, pero por otro lado se niega a instalar un parque metropolitano en unos terrenos adyacentes a la ciudad. Algo contradictorio. Se nos quiere vender muy bien el tema ecológico, y sería aceptable si la finalidad fuese conseguir que Málaga alcance el mínimo exigido de metros cuadrados verdes por habitantes –que no los tiene-, pero no con la intención última de que la ciudad de Málaga ya no pueda expandirse mucho más. Porque en el caso de Sevilla, con un municipio de unos 140 km cuadrados ya está prácticamente todo ocupado, mientras que el municipio de Málaga, con el triple de extensión, todavía le queda mucho por delante. En este sentido la Junta de Andalucía, sabedora de que el futuro urbano de las ciudades está en el desarrollo de sus áreas metropolitanas, a la vez que encierra a Málaga en un cinturón verde propicia la construcción de grandes complejos urbanísticos en los municipios aledaños a la capital de Andalucía con la intención de que en un futuro más o menos próximo, termine convertida ésta en una macro-ciudad absorbiendo a las poblaciones periféricas. Toda una política de largo alcance para "la elegida". Porque una cuestión si me queda clara: la máxima pretensión de la Junta de Andalucía hacia Málaga, todas sus maniobras y todas sus intenciones hacia esta ciudad están basadas en una finalidad decidida: que Málaga no supere en habitantes a Sevilla.
¿Más agravios y tropelías? pues sí, claro que los hay, y muchos. En 2009 Málaga se ve despojada de otra institución más, ésta centenaria, La Confederación Hidrográfica del Sur, en contra de la normativa europea de "unidad de cuenca", pero el centralismo sevillano no tiene límites y éste se ha convertido ya en un centralismo caduco y extremo, en una sinrazón propia de cualquier dictadura africana, perdiéndose en una especie de política decimonónica trasnochada.
Quiso la Junta de Andalucía conseguir crear una entidad financiera netamente andaluza, para ello debían de fundir al menos a la mayoría de las Cajas de ahorro más potentes de la región en una sola. Unicaja de Málaga era, y sigue siendo, la entidad económica más potente de la región, y lo lógico hubiese sido que Cajasol de Sevilla, de menos recursos económicos que la entidad malagueña, se hubiese integrado en ésta para que se concretara esta pretensión económica. Pero una de las condiciones irrenunciables de Cajasol ante la fusión con Unicaja era, como no, que la sede central del nuevo banco fuese ubicado en Sevilla, y no en Málaga como la lógica y la razón dicta. Como no se pasó por el “aro” pues Málaga ahí si podía disponer pues tal decisión estaba fuera del alcance de la Junta de Andalucía, finalmente Cajasol no consintió en fusionarse con Unicaja, no sin antes llamar “catetos” a los malagueños que no queríamos que nuevamente la Elegida volviera a hurtarnos otra institución, otra oportunidad, otra práctica ominosa para el centralismo. Ahora se lamentan de la oportunidad perdida por no haberse creado un gran banco andaluz, y de haber direccionado este dinero sevillano hacia un entramado de bancos que finalmente serán gestionados desde Cataluña. No comprendían cómo nos oponíamos a que también la elegida fuese la capital económica de Andalucía; titularidad que se le ha negado a Málaga por sistema –única ciudad de España en sus dimensiones que oficialmente no es capital de…algo- y nunca se lo reconocerá la Junta de Andalucía porque tal título también lo quieren para la Elegida. Catetos, terminología despreciativa a la que habitualmente han recurrido desde la Junta de Andalucía para descalificar a los malagueños que pretendemos evidenciar los sistemáticos agravios comparativos hacia Málaga con respecto a la Elegida, y de este modo pretender cerrarnos la boca; pretenden silenciar con la descalificación y la ridiculización de quien se pronuncien al respecto. Ante tal postura gubernamental, ya se abstendrá cualquier político malagueño perteneciente al partido dominante (PSOE) de realizar cualquier tipo de declaración donde deje en evidencia tales agravios. Más pendientes de conseguir la continuidad y la promoción personal dentro del partido que de protestar por los despropósitos de la Junta con Málaga, comulgan con “ruedas de molinos” antes que arriesgarse a ser apartado del aparato político dominado desde el centro del “stablishment” andaluz.
Por otro lado está el asunto de la promoción y publicidad de La Elegida no solo en el ámbito andaluz y español, sino ya en el europeo y el mundial. Ya he comentado el gran impulso que supuso para ésta la celebración de la Expo 92, pero claro, no iba a quedarse ahí la cosa. Esta tendencia por promocionar la ciudad a costa del resto de la Comunidad estaba en su fase inicial. Se pretendía una serie sucesivas de “macro-campañas” publicitarias para poner en valor a La Ciudad, concebida como única y centro de todo. Lo siguiente fue la celebración del Campeonato Mundial de Atletismo en el año 1999. Otra gran inversión en publicidad para la ciudad. Y con este derrotero, la elegida nuevamente se presenta para ser sede de otra gran celebración deportiva, -de hecho se trata de la mayor celebración deportiva-: Las Olimpiadas, y lo hace para celebrarlas en el 2004, nuevamente vuelve a intentarlo para el 2008 y finalmente para el 2012, rechazada en todas las ocasiones. Hay que recordar que rechazó el ofrecimiento de Málaga como subsede olímpica –debe ser la única protagonista- Pero la elegida no desistirá y ya prevé que para el 2020 se volverá a presentar como ciudad candidata. Mientras tanto, para la continuidad de su promoción internacional todos los andaluces pagamos un medio de comunicación propio: Canal Sur Televisión que también emite para toda Europa, norte de África y América. Este canal en verdad se hubiese llamado mejor Canal Sevilla. Indiscutiblemente esta ciudad es la protagonista absoluta de este canal, por ejemplo, en los informativos, no en vano es la capital política, cultural, social, y pronto económica de la comunidad; es comprensible. Así que, todos los eventos importantes en todos los ámbitos posibles tienen lugar aquí. Y si se lleva a cabo cualquier celebración importante en otra ciudad, tal protagonismo queda minimizado por este canal y compensado con otros celebrados en la ciudad elegida elevando su importancia a la máxima potencia: congresos internacionales, encuentros mundiales, celebraciones multiculturales… Hay un programa “Andalucía Directo” en el que pude comprobar el absoluto protagonismo de la elegida respecto a las demás ciudades andaluzas: en ella se daba el máximo número de conexiones, prácticamente todas eran verdaderamente en directo, en las demás había mucho de grabado, además la duración de cada conexión era siempre mayor para esta ciudad, y ya no digamos cuando se retransmite una celebración típica, como por ejemplo la Semana Santa. Ahí, como no, se esmeran al máximo para marcar diferencia entre la semana santa sevillana de la del resto de Andalucía. Recuerdo perfectamente, aunque no el año pues me parece fue en la retransmisión de 2010, que para televisar este evento, desde Sevilla se instaló una serie de cámara, entre cuatro o cinco apostadas en los lugares más estratégicos de la ciudad para exponer al público una espectacular vista de tal celebración, algunas de ellas móviles-automáticas las cuales describían movimientos en trávelin, obteniéndose espectaculares y cinematográficas secuencias; mientras que por ejemplo en la retransmisión que se ofrecía desde Málaga solo había una triste cámara apostada en la Alameda Principal, fija e inalterable. Igual ocurría en el resto de las provincias andaluzas, a las que no me he referido en esta crítica por el simple hecho de que desconozco cuál es el grado de agravio que sufren respecto a la capital de Andalucía; cuestión que no dudo que se dé. Volviendo al tema, también recuerdo otro programa, Andaluces por el Mundo, donde ocurre algo semejante, son los sevillanos los que más aparecen en este programa, y de “casualidad” es una constante que se hable más de Sevilla que de la propia ciudad que se está mostrando, por comparación. Es raro que no diga la protagonista: “esto en verdad me recuerda al Parque de María Luisa… y tal”, digo la protagonista porque igualmente la mayoría de las veces son mujeres las protagonistas, pero esa es otra cuestión que aquí no viene al caso. Lo cierto es que se está creando y se ha creado una imagen inmejorable de la Elegida por todo el mundo en general, y por España en particular. Porque para España desde luego ésta parece ser la única ciudad donde se celebra la Semana Santa, o una Feria, o es la única ciudad donde hace calor, o donde se reciben turistas, o donde llueve… o la única referencia universitaria, u hospitalaria, o comercial en toda Andalucía. Si no, por ejemplo, sintonice Radio Nacional de España en su desconexión con Andalucía para dar las noticias de las 13:00h. La expansión constante y sistemática de la cultura sevillana ha colmado todos los medios como protagonista indiscutible del acervo andaluz: si más allá de Despeñaperros te oyen hablar te preguntan: “¿sevillano?”, “pues no, andaluz!” le respondes. No les han dejado margen alguno para colegir que hay otras siete provincias más en Andalucía.
Y continuando con el protagonismo cultural de la Elegida… En Málaga se celebra desde hace 15 años el Festival de Cine Español de Málaga, con un éxito magnífico y una promoción inestimable para Málaga en el ámbito español e internacional. A la vista de este enorme éxito para Málaga, no sé por qué me da a mí que la Junta de Andalucía a “metido mano” aquí queriendo contrarrestar este acierto para Málaga, y haya decidido a través del Ayuntamiento sevillano… ¿el qué?: ¡pues la celebración de otro festival de cine pero por supuesto de mayor calado y envergadura que el malagueño! El Festival de Cine Europeo de Sevilla. Estoy convencido que si en Málaga se hubiese celebrado el Festival de Cine Europeo de Málaga en la ciudad elegida se hubiese creado un Festival de Cine Internacional; y si el de Málaga fuese de carácter internacional aquellos hubieran optado por celebrar el Primer Festival de Cine Galáctico de la historia, sin duda, siempre con la intención de estar por encima. Aún recuerdo la conversación que tuve con un cantaor e investigador flamenco malagueño que me refirió apesadumbrado, ya hace unos 17 años, que no iban a poder celebrar un determinado festival flamenco porque la Junta de Andalucía no iba a subvencionarlos pues ponía como condición, y según palabras textuales de este hombre serio y de confianza: “imponía que al menos el cincuenta por ciento de los cantaores que acudieran al festival fuesen sevillanos”. Para muestra un botón sobre todo lo que os vengo contando.
Por otro lado queda pendiente, y parece que próximamente se producirá, la aprobación del Estatuto de Capitalidad para Sevilla, -según un dirigente andaluz, para compensar ese esfuerzo que soporta la ciudad por ser capital del Andalucía- como dijo un periodista de diario Sur “!manda cojones¡”. Así, sin más, espetado sin sonrojo alguno. Aquí lo que nos tememos no es que se haga oficial lo que es una realidad inalterable, sino que esto suponga nuevamente una excusa más para recibir más y más inversiones extras a consta de las demás ciudades andaluzas. Bueno, no es un temor, va a convertirse en una realidad.
Para no hacer esta denuncia interminable, la resumiré con la acertada conclusión de un magnífico periodista malagueño que dijo: “la relación de la Junta de Andalucía con Málaga daría para un Tratado”, Y quiero concluir con algunos titulares de periódicos que nos ilustran perfectamente sobre el empecinamiento maniqueo que la Junta de Andalucía ha mostrado hacia Málaga para convertirla en una ciudad “insufrible”. En resumidas cuentas, todos los indicadores sobre la ciudad y provincia de Málaga que dependen de la Junta de Andalucía confirman que así es. Algunos titulares en periódicos:
• El gasto sanitario cae este año y sitúa a Málaga en el furgón de cola de España
• IU denuncia que faltan 30 centros educativos más en la provincia de Málaga
• El PP asegura que el PSOE ha relegado a Málaga a la cola de la sanidad en Andalucía
• Los malagueños siguen a la cola de Andalucía en las listas de espera para ser operados
• Málaga, a la cola de Andalucía en inversiones hidráulicas
• La Biblioteca de Málaga se sitúa a la cola de Andalucía en visitas y préstamos de libros
• Málaga vive la crisis con un nivel salarial a la cola de España
• Los planes urbanísticos de los municipios malagueños no terminan de arrancar
• El sueldo de los malagueños, a la cola de España
• La reconversión a VPO no termina de arrancar
• A la cola en industria. Si los municipios de la Costa del Sol destacan en el sector servicios, en industria se encuentran en el vagón de cola de la comunidad autónoma
• Los malagueños, los más castigados por las listas de espera del SAS
• Los preuniversitarios malagueños están a la cola de España en vocabulario
• DEPORTES/MÁS DEPORTES
A la cola de las grandes capitales
• El paro se ceba con Málaga, la provincia con la mayor subida del desempleo en noviembre
• Málaga es la provincia andaluza donde se espera más tiempo para ver a un especialista
• OPINIÓN : La Junta tira Málaga
Basta con la síntesis del titular: Málaga a la cola de los presupuestos de Andalucía. Así que otro año más ahí está el titular de todos los años: Málaga, a la cola del presupuesto per cápita. [+]
• La macrofarsa del hospital
• El PP denuncia que Málaga vuelve a ser la última en inversión por habitante
Según el PP, de los 485 euros por habitantes previstos para 2010, a fecha de hoy la provincia solo ha recibido 14,9. «Esta es la gran tomadura de pelo de la Junta y el PSOE con Málaga», apuntó
• Un hospital en lista de espera
21-09-2008
El sindicato Comisiones Obreras presentó un estudio que incidía en que Málaga necesitaba 600 camas hospitalarias ante la masificación de Carlos Haya y el Clínico, y porque estaba a la cola de Andalucía en el número de camas públicas. [+]
• Los malagueños son los andaluces que más esperan para ser operados
• Bendodo pide al PSOE que "miren a la cara a los 200.000 parados de Málaga"
• Málaga necesita otro hospital
Se llame como se llame, Málaga necesita la construcción inmediata de un hospital. Málaga, con 2.720, más 374 concertadas con clínicas privadas, está a la cola de Andalucía en ese registro.
• Las carencias de la sanidad, sin respuesta tres años después del anuncio del macrohospital
Y que nadie se confunda, si el 30 de noviembre de 1991 se inauguró la terminal 2 del aeropuerto de Málaga es porque fue construida por el Gobierno Central, como prácticamente todos los grandes proyectos de Málaga: conexión con el ave, estación adaptada a la alta velocidad, autovías y carreteras, ampliación de puerto, así como la terminal T3 del aeropuerto. Las mayores infraestructuras ejecutadas en Málaga, y aún las previstas, como el Anillo Ferroviario de Antequera, se han llevado a cabo a través del Gobierno Central (tanto del PP como del PSOE) exceptuando alguna que otra infraestructura de capital e iniciativa andaluza (fundamentalmente metro y palmeral de las sorpresas, Ciudad de la Justicia: edificio insuficiente ya el mismo año de ser inaugurado, donde son utilizados los sótanos húmedos y malolientes como despachos y oficinas). Hay que decir que gracias a la ampliación del puerto y la adaptación para la recepción del turismo de cruceros, Málaga es ya la segunda ciudad de España en este tipo de turismo, y subiendo. Bueno, aquí la Elegida, también quiso quitarnos el protagonismo pues ante tal éxito malagueño, el Ayuntamiento hispalense –supongo que con capital igualmente de la Junta de Andalucía- están dragando el Guadalquivir en el puerto de la ciudad con la intención de recibir también cruceros, o mejor dicho, para recibir allí a los cruceros que llegan ahora a Málaga, pues según el anterior alcalde de aquella ciudad refiriéndose a estos turistas: “así podrán evitar el engorro de tener que pasar por Málaga” para llegar a su ciudad, para él, parece ser que único destino turístico posible de Andalucía.
¿Por qué en Málaga se han realizado tan grandes infraestructuras invirtiéndose tal cantidad de capital en tan poco espacio de tiempo? Pues simplemente por los motivos que aquí me he referido, por la negligente e intencionada dejadez que el Gobierno andaluz ha hecho gala con Málaga desde la fundación de la Junta de Andalucía, durante 30 años. Era tal el retraso que Málaga arrastraba con respecto a las principales ciudades de España, –os recuerdo: 6ª ciudad en población- era tal las oportunidades perdidas de desarrollo para Málaga, era tal la desidia sobre esta ciudad, que no les han quedado otro remedio que ponerla al día rápidamente. Se han visto ya obligados a incrementar e implementar las posibilidades de Málaga para poder desarrollar sus potencialidades, apagadas intencionadamente desde el gobierno regional; porque en definitiva no solo salimos ganando los malagueños con estas inversiones necesarias y legítimas, sino también todos los andaluces y el resto de España. Ante tal avance en Málaga facturado por el Gobierno central, el gobierno de la Junta de Andalucía presto a aprovechar la más mínima posibilidad para la capital de Andalucía está rápidamente construyendo autovías y vías de alta velocidad entre Málaga y Sevilla con vistas a poder obtener también provecho de este próximo desarrollo de nuestra ciudad.
Nuestra meta no es ya ser los primeros de Andalucía, pretensión lógica y legítima de cualquier ciudad respecto a su entorno si las circunstancias así lo hacen posible, y sin cometer tropelías alguna con otras ciudades; nuestra meta ahora debe ser conseguir que posibiliten el desarrollo adecuado de nuestras potencialidades, ahogadas hasta ahora por una cuestión, ya más que política, de empecinamiento paranoide protagonizado por la Junta de Andalucía.
sábado, 17 de marzo de 2012
Una Málaga Segundona
Arde Troya
Curro Troya
Con el inicio de la campaña electoral andaluza hemos podido ver días atrás al líder popular Javier Arenas ofrecer al alcalde de Sevilla, Juan Ignacio Zoido, "un trato especial". La declaración del candidato a la presidencia de la Junta no significaría otra cosa, si ganara las elecciones, que el desarrollo de una ley denominada de capitalidad que se traduciría en facilitar ingresos adicionales para el Ayuntamiento hispalense. Se trataría, en definitiva, de "desagraviar" a una ciudad que "arrastra" la "penosa" carga económica de ser la capital administrativa de la comunidad autónoma ¡Con un par!
Tan simple apuesta significará que aumentan los privilegios capitalinos en detrimento de una Málaga, también postergada políticamente con los socialistas en el Palacio de San Telmo, si finalmente se hiciera posible la presidencia popular.
Con el agravante singular de que mientras los socialistas sí cimentaban sus triunfos electorales en la plaza sevillana, los populares lo harían gracias a la "periferia" malagueña o almeriense.
El "señoritismo sevillano" como filosofía de liderazgo en los grandes partidos andaluces no solo ha conseguido relegar a un segundo plano al resto de ciudades de la comunidad, sino a los disminuidos líderes locales que practican de forma reiterada el seguidismo político como forma de sumisión jerárquica o de supervivencia personal sin que haya réplica pública alguna (mucho menos orgánica); y con ello, en definitiva, a los ciudadanos que no nacimos o vivimos a la sombra de la Giralda.
En nuestra Málaga segundona nada se ha dicho aún tres días después de que Arenas lanzara la propuesta de privilegiar a los sevillanos, lo que pudiera comenzar a entenderse como el inicio de la claudicación de nuestro alcalde a sus demandas frente al Gobierno autónomico.
Como mi amigo Rafale Atienza exclamaba un día, sería ingenuo esperar que Sevilla entre en el siglo XXI o en tan siguiera el XX; nos conformaríamos casi con que lo hiciera en el XIX. Pero que lo haga ya. Y que con ella entren estos políticos que aún viven la ensoñación de la metrópolis de ultramar. El resto de Andalucía no debe ser una segundona cómplice.
Diario Sur
12.03.2012
Curro Troya
Con el inicio de la campaña electoral andaluza hemos podido ver días atrás al líder popular Javier Arenas ofrecer al alcalde de Sevilla, Juan Ignacio Zoido, "un trato especial". La declaración del candidato a la presidencia de la Junta no significaría otra cosa, si ganara las elecciones, que el desarrollo de una ley denominada de capitalidad que se traduciría en facilitar ingresos adicionales para el Ayuntamiento hispalense. Se trataría, en definitiva, de "desagraviar" a una ciudad que "arrastra" la "penosa" carga económica de ser la capital administrativa de la comunidad autónoma ¡Con un par!
Tan simple apuesta significará que aumentan los privilegios capitalinos en detrimento de una Málaga, también postergada políticamente con los socialistas en el Palacio de San Telmo, si finalmente se hiciera posible la presidencia popular.
Con el agravante singular de que mientras los socialistas sí cimentaban sus triunfos electorales en la plaza sevillana, los populares lo harían gracias a la "periferia" malagueña o almeriense.
El "señoritismo sevillano" como filosofía de liderazgo en los grandes partidos andaluces no solo ha conseguido relegar a un segundo plano al resto de ciudades de la comunidad, sino a los disminuidos líderes locales que practican de forma reiterada el seguidismo político como forma de sumisión jerárquica o de supervivencia personal sin que haya réplica pública alguna (mucho menos orgánica); y con ello, en definitiva, a los ciudadanos que no nacimos o vivimos a la sombra de la Giralda.
En nuestra Málaga segundona nada se ha dicho aún tres días después de que Arenas lanzara la propuesta de privilegiar a los sevillanos, lo que pudiera comenzar a entenderse como el inicio de la claudicación de nuestro alcalde a sus demandas frente al Gobierno autónomico.
Como mi amigo Rafale Atienza exclamaba un día, sería ingenuo esperar que Sevilla entre en el siglo XXI o en tan siguiera el XX; nos conformaríamos casi con que lo hiciera en el XIX. Pero que lo haga ya. Y que con ella entren estos políticos que aún viven la ensoñación de la metrópolis de ultramar. El resto de Andalucía no debe ser una segundona cómplice.
Diario Sur
12.03.2012
Málaga, hoy vs mañana
La Rotonda
Pedro Luís Gómez
Entrar en cualquier tabla clasificatoria con Málaga como protagonista, salvo ahora en la Primera División de fútbol, es deprimente. Sea cual sea el ámbito analizado se nos cae la el alma a los pies, porque si ocupamos puestos de champions es en lo peor (estar entre las tres primeras provincias en paro es un claro ejemplo), y si estamos en plazas de descenso es cuando deberíamos estar arriba (por ejemplo en el tema de la educación, con unos índices para llorar, o en sanidad, con fotos como la de este periódico en primera página hace unos días, digna de cualquier república bananera con enfermos en cama en los pasillos). Incluso en lo que pitamos, como el turismo, con unos datos de la mano de Málaga capital y Torremolinos verdaderamente significativos, nos quedamos ahogados cuando los números de nuestra macroeconomía engullen cual pavos a los datos en azul del sector que más alegrías nos da en estos tiempos de profunda crisis, lo que no deja de ser la efímera alegría del pobre (por cierto, en familias atendidas por entidades benéficas también estamos arriba).
Ustedes dirán que vaya artículo más deprimente, pues no. Creánlo, porque voy a referirme un hecho para mí muy significativo: pese a los ratios, a las cifras en rojo y a la situación, cada vez que hablas con un colectivo, con una empresa o con un sector determinado, sus representantes hablan y no paran de las posibilidades de Málaga; mejor dicho: de sus enormes posibilidades. Y se alude al PTA, a la Universidad, al dinamismo de sus habitantes, al turismo... ¿Qué pasa entonces? ¿Nos engañan? ¿Nos dicen lo que queremos oír? Parece que no, y se apunta, entiendo que con acierto, a que atravesamos por un período de indefinición económica en el que carecemos aún de un criterio diferenciado y propio para salir adelante. Acostumbrados al ladrillo y a la tumbona, nos dormimos en los laureles y ahora lo estamos pagando, pero hay que ser lo suficientemente optimistas ver el futuro que todos desde fuera nos anuncian, aunque sea sólo para darnos moral. De todas formas, sea como fuere, del socavón tenemos que salir solitos, sin esperar el flotador de nadie. Todos dicen que nuestro futuro es la repera, aunque el presente sea el que es... En fin, sea como fuere, siempre queda la esperanza.
Diario Sur
02.03.2012
Pedro Luís Gómez
Entrar en cualquier tabla clasificatoria con Málaga como protagonista, salvo ahora en la Primera División de fútbol, es deprimente. Sea cual sea el ámbito analizado se nos cae la el alma a los pies, porque si ocupamos puestos de champions es en lo peor (estar entre las tres primeras provincias en paro es un claro ejemplo), y si estamos en plazas de descenso es cuando deberíamos estar arriba (por ejemplo en el tema de la educación, con unos índices para llorar, o en sanidad, con fotos como la de este periódico en primera página hace unos días, digna de cualquier república bananera con enfermos en cama en los pasillos). Incluso en lo que pitamos, como el turismo, con unos datos de la mano de Málaga capital y Torremolinos verdaderamente significativos, nos quedamos ahogados cuando los números de nuestra macroeconomía engullen cual pavos a los datos en azul del sector que más alegrías nos da en estos tiempos de profunda crisis, lo que no deja de ser la efímera alegría del pobre (por cierto, en familias atendidas por entidades benéficas también estamos arriba).
Ustedes dirán que vaya artículo más deprimente, pues no. Creánlo, porque voy a referirme un hecho para mí muy significativo: pese a los ratios, a las cifras en rojo y a la situación, cada vez que hablas con un colectivo, con una empresa o con un sector determinado, sus representantes hablan y no paran de las posibilidades de Málaga; mejor dicho: de sus enormes posibilidades. Y se alude al PTA, a la Universidad, al dinamismo de sus habitantes, al turismo... ¿Qué pasa entonces? ¿Nos engañan? ¿Nos dicen lo que queremos oír? Parece que no, y se apunta, entiendo que con acierto, a que atravesamos por un período de indefinición económica en el que carecemos aún de un criterio diferenciado y propio para salir adelante. Acostumbrados al ladrillo y a la tumbona, nos dormimos en los laureles y ahora lo estamos pagando, pero hay que ser lo suficientemente optimistas ver el futuro que todos desde fuera nos anuncian, aunque sea sólo para darnos moral. De todas formas, sea como fuere, del socavón tenemos que salir solitos, sin esperar el flotador de nadie. Todos dicen que nuestro futuro es la repera, aunque el presente sea el que es... En fin, sea como fuere, siempre queda la esperanza.
Diario Sur
02.03.2012
Observatorio del Camelo
El Mirador
Teodoro León Gross
"Y sólo ahora, en la prórroga de la legislatura agotada, la promesa reaparece por arte de birlibirloque."
El Gobierno andaluz acaba de aprobar, a tres semanas de las elecciones, la creación del Observatorio del Agua en Málaga. Lo de menos es ya el eelctoralismo a calzón quitado de esta iniciativa remitida al BOJA a lomos de la precampaña. En definitiva sólo es otro perrito piloto en la gran tómmbola de promesas vacías de ese festival de camelos en que acaba convertida toda campaña: museos falsos, edificios sin planos, ríos embovedados de aire, consejerías descentralizadas virtualmente, parques sin verde... proyectos muertos que desde hace años resucitan en los programas electorales como en un guión de serie B de zombies. Todo eso está ya descontado. Pero este Observatorio del Agua tiene una recámara que convierte su electoralismo en un pecado menor.
El Gobierno andaluz, en 2009, desmanteló la estructura hidrológica de la comunidad para centralizarla en Sevilla. Chaves había acudido a Málaga dos veces en 2008 para comprometer que la Cuenca Mediterránea, la histórica Confederación Hidrográfica del Sur con sede en el Palacio de la Tinta, no se movería de Málaga. Tres meses después naturalmente se la habían llevado. Ese gambito centralista le tocó los perendengues a una ciudadanía hastiada de mentiras -el caso coincidió con el fraude de los fondos europeos- esa vez además sin la menor justificación porque se vulneraba el principio europeo de "unidad de cuenca". No había criterio alguno de eficiencia o racionalidad; sólo otro arreón de un centralismo ya muy apolillado. Ante la polvareda provocada por aquella estrepitosa estupidez, al Gobierno andaluz no rectificó pero se le ocurrió compensar prometiendo un Observatorio del Agua en Málaga. Después, claro, nunca más se supo. Hasta que ahora, en la prórroga de la legislatura agotada, reaparece por arte de birlibirloque. Otro museo-del-prado para la tómbola del camelos electorales.
Alguna vez se debería redactar una tesis doctoral, o incluso organizar un Seminario de marketing electoral, sobre la política de la Junta de Andalucía en Málaga. Daría para un apasionante Tratado sobre Gestión Desastre, negro sobre blanco. Y además fácil. Bloque 1: "Centralismo impúdico para erradicar el prestigio autonómico". Bloque 2. "Actuar mal, e incluso gestionar mal lo que está bien." Bloque 3: "Cuando las palabras ya no significan nada". En el tercer bloque encajaría el Observatorio del Agua, otro de esos chiringuitos sin credibilidad para una docena de cargos de confianza, más bien deberían crear un Observatorio del Camelo. Eso sí que da para un organismo lleno de actividad sobre el pasado, el presente y el futuro de Andalucía.
Diario Sur
02.03.2012
Teodoro León Gross
"Y sólo ahora, en la prórroga de la legislatura agotada, la promesa reaparece por arte de birlibirloque."
El Gobierno andaluz acaba de aprobar, a tres semanas de las elecciones, la creación del Observatorio del Agua en Málaga. Lo de menos es ya el eelctoralismo a calzón quitado de esta iniciativa remitida al BOJA a lomos de la precampaña. En definitiva sólo es otro perrito piloto en la gran tómmbola de promesas vacías de ese festival de camelos en que acaba convertida toda campaña: museos falsos, edificios sin planos, ríos embovedados de aire, consejerías descentralizadas virtualmente, parques sin verde... proyectos muertos que desde hace años resucitan en los programas electorales como en un guión de serie B de zombies. Todo eso está ya descontado. Pero este Observatorio del Agua tiene una recámara que convierte su electoralismo en un pecado menor.
El Gobierno andaluz, en 2009, desmanteló la estructura hidrológica de la comunidad para centralizarla en Sevilla. Chaves había acudido a Málaga dos veces en 2008 para comprometer que la Cuenca Mediterránea, la histórica Confederación Hidrográfica del Sur con sede en el Palacio de la Tinta, no se movería de Málaga. Tres meses después naturalmente se la habían llevado. Ese gambito centralista le tocó los perendengues a una ciudadanía hastiada de mentiras -el caso coincidió con el fraude de los fondos europeos- esa vez además sin la menor justificación porque se vulneraba el principio europeo de "unidad de cuenca". No había criterio alguno de eficiencia o racionalidad; sólo otro arreón de un centralismo ya muy apolillado. Ante la polvareda provocada por aquella estrepitosa estupidez, al Gobierno andaluz no rectificó pero se le ocurrió compensar prometiendo un Observatorio del Agua en Málaga. Después, claro, nunca más se supo. Hasta que ahora, en la prórroga de la legislatura agotada, reaparece por arte de birlibirloque. Otro museo-del-prado para la tómbola del camelos electorales.
Alguna vez se debería redactar una tesis doctoral, o incluso organizar un Seminario de marketing electoral, sobre la política de la Junta de Andalucía en Málaga. Daría para un apasionante Tratado sobre Gestión Desastre, negro sobre blanco. Y además fácil. Bloque 1: "Centralismo impúdico para erradicar el prestigio autonómico". Bloque 2. "Actuar mal, e incluso gestionar mal lo que está bien." Bloque 3: "Cuando las palabras ya no significan nada". En el tercer bloque encajaría el Observatorio del Agua, otro de esos chiringuitos sin credibilidad para una docena de cargos de confianza, más bien deberían crear un Observatorio del Camelo. Eso sí que da para un organismo lleno de actividad sobre el pasado, el presente y el futuro de Andalucía.
Diario Sur
02.03.2012
jueves, 1 de marzo de 2012
Hospitales de Pasillo
(...) la Junta de Andalucía carece de credibilidad porque desde hace años Málaga figura a la cola de las estadísticas andaluzas y no se ha respondido más que con la palabrería del macrohospital. Ahora un informe de Analistas Económicos y Ciedes reitera del agravio: Málaga es la provincia con menos camas por habitantes, menos médicos y mayores listas de espera. La mayor oferta de sanidad privada no puede esgrimirse como causa; porque es una consecuencia. Y algunos aún se interrogan por el descrédito de la Junta en Málaga.
Teodoro León Gross
Diario Sur
26.02.2012
_________________________________________
La Rotonda
El fracaso del macrohospital
Ángel Escalera.
(...) la historia del macrohospital, un proyecto muerto antes de nacer y uno de los grandes fiascos del Gobierno andaluz en la legislatura que da sus úlitmas boqueadas. La iniciativa fue presentada por todo lo alto por la consejera de Salud, María Jesús Montero, sabiendo por lo bajo que faltaba los más importante: la lana, el dinero, el parné... Y sin tener amarrada la financiación, sin disponer de un euro tras otro, pocos ladrillos se pueden poner. (...)
La junta se sacó de la manga el as del megahospital para contrarrestar las protestas ciudadanas que exigían erigier un tercer hospital en la zona este de la capital. (...)
Diario Sur
06.03.2012
Teodoro León Gross
Diario Sur
26.02.2012
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La Rotonda
El fracaso del macrohospital
Ángel Escalera.
(...) la historia del macrohospital, un proyecto muerto antes de nacer y uno de los grandes fiascos del Gobierno andaluz en la legislatura que da sus úlitmas boqueadas. La iniciativa fue presentada por todo lo alto por la consejera de Salud, María Jesús Montero, sabiendo por lo bajo que faltaba los más importante: la lana, el dinero, el parné... Y sin tener amarrada la financiación, sin disponer de un euro tras otro, pocos ladrillos se pueden poner. (...)
La junta se sacó de la manga el as del megahospital para contrarrestar las protestas ciudadanas que exigían erigier un tercer hospital en la zona este de la capital. (...)
Diario Sur
06.03.2012
El plan para peatonalizar la zona sur de la Catedral se enreda en la maraña burocrática
La actuación depende aún del visto bueno de la Junta, que se ha demorado por la entrega de un informe del Ayuntamiento.
Una vez más, la dificultad de encajar los engranajes burocráticos del Ayuntamiento de la capital con los de la Junta de Andalucía deriva en el retraso para la puesta en marcha de un proyecto beneficioso para Málaga. (...)
Una vez más, la dificultad de encajar los engranajes burocráticos del Ayuntamiento de la capital con los de la Junta de Andalucía deriva en el retraso para la puesta en marcha de un proyecto beneficioso para Málaga. (...)
Oña: "El cambio en Andalucía solo vendrá con el PP"
Las Frases
Esperanza Oña
Candidata del PP al Parlamento
"Málaga tiene una capacidad económica impresionante, pero el PSOE pone trabas a su crecimiento"
"Los socialistas han priorizado la defensa de sus afines por encima de los ciudadanos"
Elías Bendodo
Presidente del PP malagueño
"Málaga será la protagonista del triunfo de Javier Arenas en la carrera por la Presidencia de la Junta"
"Esta lista es un símbolo de unidad y unión, con un equilibrio territorial prácticamente perfecto"
Diario Sur
13.02.2012
alephgaia...
¿Se trata de simples frases ante las próximas elecciones autonómicas, o se harán realidad? En poco tiempo lo sabremos.
Esperanza Oña
Candidata del PP al Parlamento
"Málaga tiene una capacidad económica impresionante, pero el PSOE pone trabas a su crecimiento"
"Los socialistas han priorizado la defensa de sus afines por encima de los ciudadanos"
Elías Bendodo
Presidente del PP malagueño
"Málaga será la protagonista del triunfo de Javier Arenas en la carrera por la Presidencia de la Junta"
"Esta lista es un símbolo de unidad y unión, con un equilibrio territorial prácticamente perfecto"
Diario Sur
13.02.2012
alephgaia...
¿Se trata de simples frases ante las próximas elecciones autonómicas, o se harán realidad? En poco tiempo lo sabremos.
Los jueces de Fuengirola piden al TSJA que actúe ante los recortes de la Junta.
Ven una "injerencia" en su trabajo la reducción de funcionarios en las guardias, que provocará además "deficiencias" en el servicio.
Los cuatro jueces de instrucción de Fuengirola se han sumado a sus compañeros de Marbella en sus críticas a la Junta de Andalucía que ha decidido recortar a la mitad los funcionarios que deben estar de servicio en los juzgados de guardia de la Costa del Sol. (...)
... se refieren a las privaciones de libertad de los detenidos "por más tiempo del indispensable". (...) "imposibilidad de celebrar los juicios rápidos en unidad de actos". (...)
(...) se dilataría "injustificadamente" la tramitación de procedimientos, las puestas en libertad de los detenidos, así como otras actuaciones del servicio de guardia, como levantamiento de cadáveres, entradas y registros, inspecciones oculares, trámites de denuncias y registros de atestados, entre otras.
(...) Lo que ha indignado a los jueces es que la Junta haga oídos sordos a estos argumentos e insistan en reducir la plantilla de trabajadores en los juzgados de guardia.
Diario Sur
08.02.2012
Los cuatro jueces de instrucción de Fuengirola se han sumado a sus compañeros de Marbella en sus críticas a la Junta de Andalucía que ha decidido recortar a la mitad los funcionarios que deben estar de servicio en los juzgados de guardia de la Costa del Sol. (...)
... se refieren a las privaciones de libertad de los detenidos "por más tiempo del indispensable". (...) "imposibilidad de celebrar los juicios rápidos en unidad de actos". (...)
(...) se dilataría "injustificadamente" la tramitación de procedimientos, las puestas en libertad de los detenidos, así como otras actuaciones del servicio de guardia, como levantamiento de cadáveres, entradas y registros, inspecciones oculares, trámites de denuncias y registros de atestados, entre otras.
(...) Lo que ha indignado a los jueces es que la Junta haga oídos sordos a estos argumentos e insistan en reducir la plantilla de trabajadores en los juzgados de guardia.
Diario Sur
08.02.2012
jueves, 2 de febrero de 2012
El proyecto del jeque para construir La Academia, abocado a más retrasos.
Un año después de los primeros contactos, las instituciones anuncian tras reunirse en Sevilla que ahora comenzarán a analizar esta iniciativa.
(...)
(...) hasta ayer no se dieron por enterados oficialmente de esta historia en la Consejería de Obras Públicas, que será quién decida desde Sevilla si sale adelante La Academia del jeque en Málaga. (...) Tras el encuentro hicieron un comunicado conjunto sin un contenido concreto y advirtiendo que será ahora cuando comience a estudiarse este asunto, lo que provocará una demora.
Ronda de contactos
(...)
(...) según ha podido saber este periódico, una parte de la Consejería de Obras Públicas (en Sevilla) no veía con claridad la viabilidad de esta idea del jeque desde el principio. De hecho, siguen considerando que este proyecto será de largo recorrido en el tiempo, (...)
Diario Sur
31.01.2012
(...)
(...) hasta ayer no se dieron por enterados oficialmente de esta historia en la Consejería de Obras Públicas, que será quién decida desde Sevilla si sale adelante La Academia del jeque en Málaga. (...) Tras el encuentro hicieron un comunicado conjunto sin un contenido concreto y advirtiendo que será ahora cuando comience a estudiarse este asunto, lo que provocará una demora.
Ronda de contactos
(...)
(...) según ha podido saber este periódico, una parte de la Consejería de Obras Públicas (en Sevilla) no veía con claridad la viabilidad de esta idea del jeque desde el principio. De hecho, siguen considerando que este proyecto será de largo recorrido en el tiempo, (...)
Diario Sur
31.01.2012
Un balance con claroscuros.
La Junta descata el gasto social en Málaga, pero elude los incumplimientos.
Remedios Martel califica con "un notable alto" la gestión del Gobierno regional en Málaga durante esta legislatura.
"Un notable alto". Esa es la calificación que ayer dio la Junta de Andalucía a su gestión en Málaga durante la presente legislatura (2008-2012). (...) el Gobierno autónomo hizo balance de estos cuatro años, que en la provincia presenta claroscuros. La delegada provincial del ejecutivo, Remedios Martel, destacó la apuesta por mantener el gasto social pero eludió sus incumplimientos, especialmente, en materia de proyectos.
(...)
(...) en el olvido el caso del fracasado Parque de los Cuentos en el Convento de la Trinidad... Otros proyectos van a paso de tortuga como le ocurre al tren litoral -en diez años solo se ha firmado un protocolo de intenciones- y el macrohospital ya que la legislatura concluye sin que se haya puesto la prometida primera piedra del Instituto de Investigación Biomédica...
(...) la valla del puerto de la capital; el parque en Arraijanal; la reurbanización de Carretera de Cádiz tras las obras del metro; o el parque en el Campamento Benitez;...
Siete líneas estratégicas
La apuesta por mantener el Estado de Bienestar (educación, sanidad, empleo y políticas sociales); la lucha contra el paro; la diversificación de la economía malagueña; el impulso al sector turístico; la promoción de la obra pública; el control de gasto; y la apuesta por el municipalismo son las siete líneas estratégicas sobre las que han pivotado la acción del Gobierno autonómico en Málaga, según destacó la delegada provincial de la Junta de Andalucía.
(...) la Junta gasta cada año 1.900 millones de euros en la provincia para mantener la asistencia sanitaria o 1.000 millones de euros anuales para educación.
(...)
Diario Sur
31.01.2012
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Respecto al paro en Málaga...
Málaga alcanzó al cierre de 2011 una cifra total de parados de 251.700 personas, lo que supone una tasa del 31,63, por encima de la media en Andalucía.
Por provincias, Cádiz registra la mayor tasa de paro (35,33) al cierre del ejercicio, seguida de Huelva (34,23), Almería (33,31), Córdoba (31,73) y Málaga (31,63), mientras que la menor tasa correspondió a Jaén (28,24) y también se situaron por debajo del 30 por ciento Granada (28,93) y Sevilla (28,50).
Fuente: http://www.diariosur.es/20120127/local/malaga/paro-malaga-llego-personas-201201271018.html
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Respecto a la sanidad en Málaga...
El sindicato de enfermería SATSE-Málaga criticó hoy la situación de "colapso" que padece el Hospital Regional Carlos Haya por la situación de "recortes presupuestarios" que comenzó este verano y que "se ha agravado" por lo que desde la organización incidieron en que "la situación va cada vez va a peor y la única herramienta que nuestros directivos usan es la de continuar con los recortes y los despidos".
Fuente: http://www.medicinatv.com/noticias/andalucia-satse-critica-la-situacion-de-colapso-del-carlos-haya-malaga-ante-los-recortes-y-despidos-de-personal-179359
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Mas sobre sanidad...
En la moción se insta al Gobierno andaluz a que oiga «el clamor popular e institucional» que solicita el tercer hospital para Málaga. Además, se le pide que adopte las medidas oportunas «para la mejora de la atención hospitalaria». Moreno Brenes afirmó que «se desvía la atención con cortinas de humo hablando de un megahospital, que carece de la financiación y del que a fecha de hoy no hay nada de nada».
(...)
La concejala socialista Dolores Fernández apoyó la moción de IU y la portavoz del grupo popular, Carolina España, además de votar a favor, criticó la política sanitaria de la Junta en Málaga, ciudad que «se encuentra retrasada en casi todos los indicadores sanitarios», dijo.
Fuente: http://www.diariosur.es/20110224/local/malaga/malaga-quiere-tercer-hospital-201102241246.html
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La Rotonda
Notable y sobresaliente
Javier Recio
(...) la delegada de la Junta de Andalucía en Málaga, Remedios Martel, que ha calificado como de notable alto la gestión del Gobierno de Griñán en la provincia. Lo mejor del caso es que no se ha cortado en desgranar los ´méritos´ que ha cosechado en siete áreas, que bien podrían considerarse asignaturas. Así, apunta en su particular ´progresa adecuadamente´ la apuesta que se ha realizado por mantener el Esado de Bienestar (educación, sanidad y asuntos sociales) en la provincia. Eso, como frase, no está mal, pero tras las buenas palabritas está la realidad de que no se ha avanzado en nuevas infraestructuras sanitarias, del megahospital ni hablamos, y que las políticas sociales se hacen a costa de los demás. Que le pregunten a las ONG que no han cobrado ni un euro de los programas del año pasado. En cuanto a la educación, los niveles de fracaso escolar siguen afectando a uno de cada cuatro alumnos, que no acaban ni la ESO. La representante del gobierno autonómico también justificaba la citada nota, cercana al sobresaliente, por la lucha contra el paro (sin comentarios) y por la diversificación que se ha llevado a cabo de la economía (otro sin comentarios).
(...) El tren litoral sigue siendo una asignatura pendiente por enésima vez. Por último, en el boletín de calificaciones se destaca la buena gestión en el control del gasto (seguramente faltó a clase el día que se habló de los ERE) y el municipalismo. (...)
Diario Sur
04.02.2012
Remedios Martel califica con "un notable alto" la gestión del Gobierno regional en Málaga durante esta legislatura.
"Un notable alto". Esa es la calificación que ayer dio la Junta de Andalucía a su gestión en Málaga durante la presente legislatura (2008-2012). (...) el Gobierno autónomo hizo balance de estos cuatro años, que en la provincia presenta claroscuros. La delegada provincial del ejecutivo, Remedios Martel, destacó la apuesta por mantener el gasto social pero eludió sus incumplimientos, especialmente, en materia de proyectos.
(...)
(...) en el olvido el caso del fracasado Parque de los Cuentos en el Convento de la Trinidad... Otros proyectos van a paso de tortuga como le ocurre al tren litoral -en diez años solo se ha firmado un protocolo de intenciones- y el macrohospital ya que la legislatura concluye sin que se haya puesto la prometida primera piedra del Instituto de Investigación Biomédica...
(...) la valla del puerto de la capital; el parque en Arraijanal; la reurbanización de Carretera de Cádiz tras las obras del metro; o el parque en el Campamento Benitez;...
Siete líneas estratégicas
La apuesta por mantener el Estado de Bienestar (educación, sanidad, empleo y políticas sociales); la lucha contra el paro; la diversificación de la economía malagueña; el impulso al sector turístico; la promoción de la obra pública; el control de gasto; y la apuesta por el municipalismo son las siete líneas estratégicas sobre las que han pivotado la acción del Gobierno autonómico en Málaga, según destacó la delegada provincial de la Junta de Andalucía.
(...) la Junta gasta cada año 1.900 millones de euros en la provincia para mantener la asistencia sanitaria o 1.000 millones de euros anuales para educación.
(...)
Diario Sur
31.01.2012
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Respecto al paro en Málaga...
Málaga alcanzó al cierre de 2011 una cifra total de parados de 251.700 personas, lo que supone una tasa del 31,63, por encima de la media en Andalucía.
Por provincias, Cádiz registra la mayor tasa de paro (35,33) al cierre del ejercicio, seguida de Huelva (34,23), Almería (33,31), Córdoba (31,73) y Málaga (31,63), mientras que la menor tasa correspondió a Jaén (28,24) y también se situaron por debajo del 30 por ciento Granada (28,93) y Sevilla (28,50).
Fuente: http://www.diariosur.es/20120127/local/malaga/paro-malaga-llego-personas-201201271018.html
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Respecto a la sanidad en Málaga...
El sindicato de enfermería SATSE-Málaga criticó hoy la situación de "colapso" que padece el Hospital Regional Carlos Haya por la situación de "recortes presupuestarios" que comenzó este verano y que "se ha agravado" por lo que desde la organización incidieron en que "la situación va cada vez va a peor y la única herramienta que nuestros directivos usan es la de continuar con los recortes y los despidos".
Fuente: http://www.medicinatv.com/noticias/andalucia-satse-critica-la-situacion-de-colapso-del-carlos-haya-malaga-ante-los-recortes-y-despidos-de-personal-179359
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Mas sobre sanidad...
En la moción se insta al Gobierno andaluz a que oiga «el clamor popular e institucional» que solicita el tercer hospital para Málaga. Además, se le pide que adopte las medidas oportunas «para la mejora de la atención hospitalaria». Moreno Brenes afirmó que «se desvía la atención con cortinas de humo hablando de un megahospital, que carece de la financiación y del que a fecha de hoy no hay nada de nada».
(...)
La concejala socialista Dolores Fernández apoyó la moción de IU y la portavoz del grupo popular, Carolina España, además de votar a favor, criticó la política sanitaria de la Junta en Málaga, ciudad que «se encuentra retrasada en casi todos los indicadores sanitarios», dijo.
Fuente: http://www.diariosur.es/20110224/local/malaga/malaga-quiere-tercer-hospital-201102241246.html
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La Rotonda
Notable y sobresaliente
Javier Recio
(...) la delegada de la Junta de Andalucía en Málaga, Remedios Martel, que ha calificado como de notable alto la gestión del Gobierno de Griñán en la provincia. Lo mejor del caso es que no se ha cortado en desgranar los ´méritos´ que ha cosechado en siete áreas, que bien podrían considerarse asignaturas. Así, apunta en su particular ´progresa adecuadamente´ la apuesta que se ha realizado por mantener el Esado de Bienestar (educación, sanidad y asuntos sociales) en la provincia. Eso, como frase, no está mal, pero tras las buenas palabritas está la realidad de que no se ha avanzado en nuevas infraestructuras sanitarias, del megahospital ni hablamos, y que las políticas sociales se hacen a costa de los demás. Que le pregunten a las ONG que no han cobrado ni un euro de los programas del año pasado. En cuanto a la educación, los niveles de fracaso escolar siguen afectando a uno de cada cuatro alumnos, que no acaban ni la ESO. La representante del gobierno autonómico también justificaba la citada nota, cercana al sobresaliente, por la lucha contra el paro (sin comentarios) y por la diversificación que se ha llevado a cabo de la economía (otro sin comentarios).
(...) El tren litoral sigue siendo una asignatura pendiente por enésima vez. Por último, en el boletín de calificaciones se destaca la buena gestión en el control del gasto (seguramente faltó a clase el día que se habló de los ERE) y el municipalismo. (...)
Diario Sur
04.02.2012
sábado, 28 de enero de 2012
El proyecto de Moneo
Recreación del Proyecto de hotel de 5 estrellas diseñado por Rafael Moneo para Málaga. Se trata de una recreación pues la Junta de Andalucía ha rechazado tal proyecto pues no se ajusta a las normativas de altura respecto a los edificios del casco histórico de Málaga. Pueden comprobar de qué forma "rechina" este edificio respecto a los demás de su entorno. Habría que decir que este sería el 2º hotel de 5 estrellas en Málaga capital. ¿Demasiado ya para Málaga?.
Construcción en el centro histórico de Sevilla, considerada la mayor construcción de madera del mundo (¿?) "título" sin duda utilizado como reclamo turístico internacional. Proyecto ya concluido y aceptado por la rígida normativa de la Junta de Andalucía.
La Tribuna
Francisco San Martín Olea
(arquitecto y urbanista)
No he sido nunca amigo de comparar Sevilla y Málaga, pues son ciudades de nuestra Andalucía con historias muy diferentes, ni trato de hacerlo con este asunto
(...)
(...)
... la actuación de renovación urbana que se lleva a cabo en la Plaza de la Encarnación de Sevilla. En este espacio se localiza un antiguo mercado, y durante más de veinticinco años se hicieron diversas propuestas de reordenación para renovar esa zona del Casco Histórico de Sevilla.
(...) La propuesta ganadora recreaba en el espacio del antiguo mercado un nuevo espacio público, ampliación de la propia Plaza de la Encarnación, y formalizaba su arquitectura con "un conjunto de hongos gigantes", con una escala muy superior a la edificación histórica circundante y con una vocación clara de ruptura respecto al orden urbano existente del entorno próximo.
(...)
(...) Si los cambios de escala urbana en las propuestas de Sevilla y Málaga son comunes; sin ambas actuaciones trantan de convertirse en una referencia que renueve y mejore el entorno; si estas actuaciones han sido conocidas previamente por los ciudadanos, quizás sólo de menera formal; si las administraciones son el municipio y la misma Consejería de Cultura; cabe preguntarse: ¿Por qué la Administración autonómica considera que no es posible modificar puntualmente el PEPRI de Málaga, con relación a una iniciativa privada de uso hotelero?, y en el caso de Sevilla parece que el concurso público bendice "los hongos gigantes", a pesar de que cuando se terminen de construir aquellos se parecerá en cierto modo a "Liliput". Vivir para ver...
13.01.2010
Diario Sur.
La Junta excluye el tren litoral de los presupuestos para 2010
El Gobierno andaluz argumenta que el corredor ferroviario se queda fuera porque aún no están redactados todos los proyectos.
La entrada de capital privado será clave en su puesta en marcha
En un año ha pasado de ser una de las grandes apuestas de la Junta de Andalucía para la Costa del Sol a no tener hueco en el proyecto de los presupuestos de la Comunidad andaluza para el próximo ejercicio. El tren litoral echa el freno y se queda sin partidas presupuestarias para 2010, según confirmó ayer en Sevilla la consejera de Economía y Hacienda, Carmen Martinez Aguayo, (...)
Esto es, que no se destinará ni un euro a que los raíles comiencen a asomar por el litoral occidental de la provincia. (...)
(...) no es un secreto que la Junta busca apoyos para costear los más de 4.000 millones de euros en que está presupuestada esta actuación, (...)
28.10.2009
diario sur
La entrada de capital privado será clave en su puesta en marcha
En un año ha pasado de ser una de las grandes apuestas de la Junta de Andalucía para la Costa del Sol a no tener hueco en el proyecto de los presupuestos de la Comunidad andaluza para el próximo ejercicio. El tren litoral echa el freno y se queda sin partidas presupuestarias para 2010, según confirmó ayer en Sevilla la consejera de Economía y Hacienda, Carmen Martinez Aguayo, (...)
Esto es, que no se destinará ni un euro a que los raíles comiencen a asomar por el litoral occidental de la provincia. (...)
(...) no es un secreto que la Junta busca apoyos para costear los más de 4.000 millones de euros en que está presupuestada esta actuación, (...)
28.10.2009
diario sur
Oña inicia las precampaña con un ataque a la Junta por la baja ejecución del presupuesto
La cabeza de lista del PP acusa al gobierno socialista de "maltratar e ignorar" a Málaga y el ejecutivo le acusa de "inventar" los datos.
(...) denunció que en 2011 el ejecutivo regional solo ejecutó el 5,6% de los 605 millones de euros presupuestados para Málaga, lo que representó unos 34 millones de euros.
Oña afirmó que estos datos evidencian que el gobierno autonómico "maltrata e ignora" a Málaga y criticó que de los 129 millones de euros presupuestados para politicas de empleo solo se haya ejecutado el 15%; en sanidad, solo un millón de euros de los 48 millones previstos y en obras públicas seis millones de los 66 anunciados.
"Málaga tiene poco que agradecer a las politícas socialistas", sentenció... (...) y que proyecgtos como el tren litoral, la inauguración del metro, el macrohospital, el saneamiento integral y los puertos deportivos "están paralizados". Achacó a los gobiernos del PSOE que en 2011 desaparecieran en la provincia 7.500 negocios y haya 240.000 parados.
(...)
24.01.2012
Diario Sur
(...) denunció que en 2011 el ejecutivo regional solo ejecutó el 5,6% de los 605 millones de euros presupuestados para Málaga, lo que representó unos 34 millones de euros.
Oña afirmó que estos datos evidencian que el gobierno autonómico "maltrata e ignora" a Málaga y criticó que de los 129 millones de euros presupuestados para politicas de empleo solo se haya ejecutado el 15%; en sanidad, solo un millón de euros de los 48 millones previstos y en obras públicas seis millones de los 66 anunciados.
"Málaga tiene poco que agradecer a las politícas socialistas", sentenció... (...) y que proyecgtos como el tren litoral, la inauguración del metro, el macrohospital, el saneamiento integral y los puertos deportivos "están paralizados". Achacó a los gobiernos del PSOE que en 2011 desaparecieran en la provincia 7.500 negocios y haya 240.000 parados.
(...)
24.01.2012
Diario Sur
Listas de Espera
La Rotonda
Ángel Escalera
Hay cosas que no cambian por más que cambie todo. Año tras año, los malagueños tienen el triste honor de ocupar el último puesto de Andalucía en cuanto a la demora media para operarse se refiere. No hay forma de dejar atrás el farolillo rojo por más que la luz verde se encienda en los quirófanos. Algo falla cuando invariablemente los hospitales públicos de la provincia de Málaga no consiguen subir posiciones. ¿Cuál es la causa para no salir de esa penosa postrera posición? Por más palabras bonitas que se digan, por más excusas que se pongan y por más que se afirme que solo estamos tres días por debajo de la media andaluza, cuando el resto de las provincias se hallan mejor será por algo. (...) Ahora bien, algo va mal cuando, un año tras otro, seguimos los úlitmos. ¿No será que faltan recursos? ¿O que tenemos deficit importante de camas? ¿O que hace mucho que debería haberse construido otro centro hospitalario en la capital? (...)
17.01.2012
Diario Sur
--------------------------------------------------------------------------------------------
La Rotonda
Listas de espera
Ángel Escalera
(...)El documento, que fue elaborado por inspectores de la Delegación Provincial de Salud en septiembre y octubre de 2007, revela una serie de artimañas y trucos realizados en el Hospital Regional Carlos Haya en la gestión de la lista de espera para operarse. (...) Por supuesto, la respuesta inmediata de la consejera de Salud, María Jesús Montero, fue negar con contundencia que hubiese irregularidades y asegurar a boca llena, aunque con explicaciones vacías, que la transparencia y la legalidad eran las notas características de la consejería, del SAS y de los hospitales públicos. (...) no asumir que hubo tretas, trucos y aridides para maquillar y manipular las litas de espera. Y no es que lo digo el PP ni lo airé la prensa, es que lo dijeron los profesionales del servicio de inspección de la propia Delegación Provincial de Salud. (...)
Diario Sur
07.02.2012
Ángel Escalera
Hay cosas que no cambian por más que cambie todo. Año tras año, los malagueños tienen el triste honor de ocupar el último puesto de Andalucía en cuanto a la demora media para operarse se refiere. No hay forma de dejar atrás el farolillo rojo por más que la luz verde se encienda en los quirófanos. Algo falla cuando invariablemente los hospitales públicos de la provincia de Málaga no consiguen subir posiciones. ¿Cuál es la causa para no salir de esa penosa postrera posición? Por más palabras bonitas que se digan, por más excusas que se pongan y por más que se afirme que solo estamos tres días por debajo de la media andaluza, cuando el resto de las provincias se hallan mejor será por algo. (...) Ahora bien, algo va mal cuando, un año tras otro, seguimos los úlitmos. ¿No será que faltan recursos? ¿O que tenemos deficit importante de camas? ¿O que hace mucho que debería haberse construido otro centro hospitalario en la capital? (...)
17.01.2012
Diario Sur
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La Rotonda
Listas de espera
Ángel Escalera
(...)El documento, que fue elaborado por inspectores de la Delegación Provincial de Salud en septiembre y octubre de 2007, revela una serie de artimañas y trucos realizados en el Hospital Regional Carlos Haya en la gestión de la lista de espera para operarse. (...) Por supuesto, la respuesta inmediata de la consejera de Salud, María Jesús Montero, fue negar con contundencia que hubiese irregularidades y asegurar a boca llena, aunque con explicaciones vacías, que la transparencia y la legalidad eran las notas características de la consejería, del SAS y de los hospitales públicos. (...) no asumir que hubo tretas, trucos y aridides para maquillar y manipular las litas de espera. Y no es que lo digo el PP ni lo airé la prensa, es que lo dijeron los profesionales del servicio de inspección de la propia Delegación Provincial de Salud. (...)
Diario Sur
07.02.2012
Griñán
La Rotonda
Javier Recio.
El presidente Griñán ha puesto fecha, que en su caso puede ser de caducidad, pra las elecciones andaluzas. El anuncio lo hizo en Málaga y lo justificó porque "Andalucía es más que Sevilla". Ah, bueno. Resulta impactante que el líder del Gobierno de la Comunidad no tenga reparos en arriesgarse para proclamar semejante obviedad. O que el reconocimiento a la provincia en cuestión, en este caso la nuestra, se mida porque aquí se hace el anuncio de la fecha electoral. Toma ya. Eso sí que tiene importancia y no otras tonterías. Como por ejemplo, que los ciudadanos de esta tierra tan querida por el presidente sigan siendo los que tengan que esperar más tiempo para ser operados. Informes tras informes, el diagnóstico sigue siendo el mismo.
(...)
Lo importante es que se atiendan las necesidades de la provincia. Eso es lo relevante, no dónde se estampe la fima para librar los recursos. Comprobar si se ha cumplido, por ejemplo, con la gran promesa de hacer un macrohospital que iba a ser el mejor de toda España y uno de los mejores de Europa. La verdad es que son buenos diciendo los pedazos de instalaciones que se van a levantar. Como los pedazos de trenes de alta velocidad que iban a conectar la Costa del Sol. No hay miserias. A lo grande, ande o no ande, como es el caso.
(...) o se hubiera apostado por la prolongación del cercanías hasta Marbella, que tiene el triste récord de ser la única ciudad española de más de cien mil habitantes que no está conectada por ferrocarril.
Pero bueno. No hay motivos para quejarse. El anuncio del día electoral se hace en Málaga... Qué más se puede pedir. ¡Ingratos!
14.01.2012
Diario Sur.
Javier Recio.
El presidente Griñán ha puesto fecha, que en su caso puede ser de caducidad, pra las elecciones andaluzas. El anuncio lo hizo en Málaga y lo justificó porque "Andalucía es más que Sevilla". Ah, bueno. Resulta impactante que el líder del Gobierno de la Comunidad no tenga reparos en arriesgarse para proclamar semejante obviedad. O que el reconocimiento a la provincia en cuestión, en este caso la nuestra, se mida porque aquí se hace el anuncio de la fecha electoral. Toma ya. Eso sí que tiene importancia y no otras tonterías. Como por ejemplo, que los ciudadanos de esta tierra tan querida por el presidente sigan siendo los que tengan que esperar más tiempo para ser operados. Informes tras informes, el diagnóstico sigue siendo el mismo.
(...)
Lo importante es que se atiendan las necesidades de la provincia. Eso es lo relevante, no dónde se estampe la fima para librar los recursos. Comprobar si se ha cumplido, por ejemplo, con la gran promesa de hacer un macrohospital que iba a ser el mejor de toda España y uno de los mejores de Europa. La verdad es que son buenos diciendo los pedazos de instalaciones que se van a levantar. Como los pedazos de trenes de alta velocidad que iban a conectar la Costa del Sol. No hay miserias. A lo grande, ande o no ande, como es el caso.
(...) o se hubiera apostado por la prolongación del cercanías hasta Marbella, que tiene el triste récord de ser la única ciudad española de más de cien mil habitantes que no está conectada por ferrocarril.
Pero bueno. No hay motivos para quejarse. El anuncio del día electoral se hace en Málaga... Qué más se puede pedir. ¡Ingratos!
14.01.2012
Diario Sur.
Turismo Político.
El Mirador.
Teodoro León Gross.
"los líderes locales parecen encantados sólo con la visita, con la palmadita en el hombro, con la propina"
(...)
(...) En definitiva, lo importante no es elegir Málaga para el fin de semana, como millones de turistas, sino saber qué se proponen hacer con el corredor ferroviario o con el saneamiento; lo importante no es anunciar aquí las elecciones autonómicas, cono las medidas contra el centralismo regional sin corregir desde hace tres décadas; lo importante no es la palabrería, sino bajar la fiscalidad al turismo como se había prometido... Pero los líderes locales parecen encantados sólo con la visita, con la palmadita en el hombro, con la propina como botones del hotel, aunque los discursos estén vacíos de cualquier compromiso real con Málaga. Evidentemente su prioridad no es Málaga, sino su carrera política.
(...) Con doscientos mil parados en una economía atascada y deudas históricas como el saneamiento o el tren litoral, (...)
16. 01. 2012
Diario Sur.
Teodoro León Gross.
"los líderes locales parecen encantados sólo con la visita, con la palmadita en el hombro, con la propina"
(...)
(...) En definitiva, lo importante no es elegir Málaga para el fin de semana, como millones de turistas, sino saber qué se proponen hacer con el corredor ferroviario o con el saneamiento; lo importante no es anunciar aquí las elecciones autonómicas, cono las medidas contra el centralismo regional sin corregir desde hace tres décadas; lo importante no es la palabrería, sino bajar la fiscalidad al turismo como se había prometido... Pero los líderes locales parecen encantados sólo con la visita, con la palmadita en el hombro, con la propina como botones del hotel, aunque los discursos estén vacíos de cualquier compromiso real con Málaga. Evidentemente su prioridad no es Málaga, sino su carrera política.
(...) Con doscientos mil parados en una economía atascada y deudas históricas como el saneamiento o el tren litoral, (...)
16. 01. 2012
Diario Sur.
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